菲律宾铁了心的跟我国“杠上”了，仁爱礁自古就是中国的领土

中国海警局新闻本月初，菲2艘运补船和2艘海警船未经中国政府允许，擅自进入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法对菲船只进行严正警告、全程跟监、有效规制。中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，坚决反对菲方向非法“坐滩”军舰运送违规建材。中国海警将依法在中国管辖海域持续开展维权执法活动。

在俄乌冲突持续之时，美国又开始挑唆东南亚国家菲律宾来搅动南海稳定的局势，制造两国紧张的局势。中菲两国本来在杜特尔特时期，关系趋于平稳，南海局势稳定，但是菲律宾亲美派小马科斯当选总统后，开始“引狼入室”，勾结美国、日本、澳大利亚等国家，在南海制造“事端”。菲律宾在小马科斯的“带领下”在仁爱礁、黄岩岛、铁线礁和仙宾礁等多个中国固有领土上屡屡向中国发难，特别是在仁爱礁菲方坐滩的“马德雷山”号坦克登陆舰，一直占据在仁爱礁上，使得我国已经忍无可忍。
仁爱礁自古就是中国的领土，我国历代渔民因其自然地理形状分成若干节而称其为“断节”。西方习惯称之为“第二汤姆斯礁”，源自18世纪80年代一位英国船长的名字，这也成了今天英语世界对仁爱礁的称呼。遍查现有的中西方史料记载，目前尚未发现有比中国更早将仁爱礁纳入领土版图的，因此对仁爱礁的主权我们不存在争议，更不可能存在什么“南海仲裁”的闹剧。

仁爱礁的“争议”是从上世纪末开始的。1998年10月，菲律宾挑起第二次美济礁事件，菲律宾军方把目光投向了距离美济礁东南约14海里的仁爱礁。1999年5月9日，菲律宾海军一艘破旧的坦克登陆舰57号舰驶往仁爱礁，声称"船底漏水，不得已在仁爱礁西北侧礁坪坐滩"，并派出士兵轮班进驻，图谋"实际控制"。

菲律宾方面为了实在占领属于中国的领土，直接把一艘旧军舰停在了仁爱礁上。当我国要求他们把军舰拖走时，他们找借口说军舰功能损坏无法运回国内。我国只能同意，原本按照双方的约定，中国只允许菲律宾向非法“坐滩”在仁爱礁登陆舰运送生活必需品，不得运送建筑和修复军舰材料。
但是为了达到“非法占领”仁爱礁的目的，菲律宾一次次违反了自己的“承诺”，用各种方法偷运材料到军舰上。甚至在中国海警的监视下，将15块钢板运送到了那艘旧军舰上。
“狗屎改不了吃屎的”，对于近日菲方不遵守协议，妄想绕过中国运送建筑材料以，中方在口头驱离无效后，发射水炮才成功赶走了菲律宾船只。

对于世界上一些领土“争端”，源于《联合国海洋法公约》的公布。公约对岛屿赋予了同陆地一样的法律地位，使经常不为人所重视的面积几乎为零的小岛主权国，一下子拥有了12海里领海，12海里毗连区，200海里的专属经济区。这就导致南海周边国家开始同中国争夺南沙群岛的权利，包括世界上其它地方的一些岛礁争端。
1995年是仁爱礁的“争议”开始的转折点，事情开始发生了变化。第一阶段：1999年，纠纷起源期；菲律宾利用海军“马德雷山”号，“坐滩”仁爱礁实现“别样形式”非法进占我国南海岛礁的行动。第二阶段：2000至2012年，相对平静期；中菲双方主要围绕菲方何时拖走“坐滩”舰船展开交涉，第三阶段：2013年以后，对峙升级期；中菲围绕仁爱礁的较量几乎没有停过，特别是2021年后菲方以所谓使用水炮、无线电干扰、激光照射等数次炒作中菲在仁爱礁的分歧。
而目前我国南海一共有八个岛礁被菲律宾强占，它们分别是:中业岛、马欢岛、南钥岛、北子岛、费信岛、西月岛以及双黄沙洲和司令礁八个，存在争议的岛礁数量也不少。

仁爱礁，隶属于海南省三沙市。地理坐标为北纬9度39-48分，东经115度51-54分范围内。其南北长15km，东西宽约5.6km的环礁，仁爱礁环礁顶部面积51.62km²，礁坪面积21.37km²。低潮时大部分露出，北半环较完整，南半环断成数节，形成若干礁门。

菲律宾不断的在仁爱礁附近围绕非法坐滩的废旧军舰进行搅局。中国海警合理合法的进行应对，没有给菲律宾任何可乘之机。菲律宾在仁爱礁所有的挑衅举动都被中国海警成功应对，让菲律宾碰了一鼻子灰，基本上没有得到任何好处。
菲律宾又有了新的“主意”，开始制造黄岩岛紧张局势，菲律宾在美国主导下开始搅起新的波澜。

仁爱礁的自古就是中国的，历史为鉴
历史上，中国渔民一直将仁爱礁作为重要的捕鱼场所和避风地。 由于礁环上有数个口门，中国渔民称为"断节"或"节断"。
中国古代文献中对南沙群岛的记载，最早可以追溯到汉代。《汉书·地理志》中记载了“云崖之山”、“赤水之滨”等地名，这些地名与南沙群岛的地理特征相符。此外，唐代的《新唐书·吴越传》、明代的《明实录·正统二年》、清代的《清实录·康熙二十八年》等也有记载。
除了正史，中国古代文献中还有许多地理、航海、渔业等方面的专著，也对南沙群岛有着详细的描述和记载。例如，《岛夷志略》、《瀛环志略》、《广东新语》、《南洋诸岛志》等。

在1935年，中华民国水陆地图审查委员会公布的名称为"汤姆斯第二滩"。
1947年，中华民国内政部方域司公布的名称为仁爱暗沙。
1983年，中华人民共和国中国地名委员会公布的标准名称为"仁爱礁"。
1987年，中国南沙综合科考队对南沙群岛进行综合调查，曾登陆仁爱礁，并留下了中国石碑和标识物。

结束语：随着时间发展，菲律宾利用海军“马德雷山”号，“坐滩”仁爱礁的计划会不攻自破，因为该军舰船底已经开始生锈氧化，面临漏水沉船之灾。但是从菲律宾的种种迹象上看，在仁爱礁问题上，菲律宾是铁了心的跟我国“杠上”了；而我们也会坚决维护自己领土完整，不容他人侵犯。

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