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实用主义至上:江铃易至EV3青春版上市,标配快充,5.28万元起售

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10月19日,易至EV3参数图片)青春版上市,共四款车型,官方指导价5.28万元至6.68万元。

易至EV3青春版定位“纯电灵动新坐骑”,锁定中国年轻家庭,主要满足代步出行需求。主要竞争对手为比亚迪海鸥、五菱缤果等小型电动车。

设计乖巧,操控独树一帜

相比竞品,易至EV3青春版车宽占据优势,车宽达1640毫米。在外形设计上,易至EV3青春版走的是“国潮”路线,讲求方圆之美。车身配色也是十足的国潮范,有月光白、湘妃粉、如意绿、天水碧4种,不仅仅是起了一个充满文艺感的名字,而是每一种颜色都经过了精心调制,将现代潮流与古典之美融合到一起。与车身颜色呼应的内饰也颇具巧思,樱花粉、海天蓝两款内饰配色极为讨好女性用户。

一款车的终极使命是驾驶,不仅要好看,还必须要好开,这方面易至EV3青春版颇有优势。江铃集团造车已逾76年,在底盘调校上积淀颇深。易至EV3青春版采用低重心车身设计,拥有1420mm超宽轮距,而经过精心调校,前后轴荷比达到51:49的黄金配比,多种要素叠加起来再加上电驱的天生优势,让其既拥有小车的灵活,又拥有同级别车没有的高速过弯侧倾小、行驶稳的优势,驾驶质感极赞。

很多经济型电动车驾驶感一言难尽,起步太窜,加速太肉,刹车容易点头。但易至EV3青春版成功解决了这些痛点,设计了上万种调校方案,最终调校出的驾驶感受,不仅吸取了电车起步快的优点,同时还兼具了油车加速的舒适性,初次购买电车的新手,还可以选择蠕行模式,驾驶感受与传统燃油车相似,在拥堵路段行驶及停车更为从容。

支持快充,安全不打折扣

动力上,易至EV3青春版采用高集成度、高功率密度、高效率的电驱系统,最大扭矩达到140N·m,从起步到加速动力十足,充满驾驶乐趣;拥有320km和251km两个续航版本供有不同需求的用户选择,320km车型标配电池加热功能,保障了冬季续航里程;快充时间30%-80%仅需0.5小时,仅一顿饭的时间即能无忧再出发。

虽然易至EV3青春版售价便宜,但安全不打丝毫折扣,作为一款5万级别的小车,依然配置了ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、TPMS胎压监测、防误踩制动系统、第三代整车控制系统等智能主动安全辅助系统。

在被动安全方面,易至EV3青春版采用了一体冲压车门,更加坚固、耐用;高强度笼式车身搭配前纵梁后部“爪”状分散结构,减少碰撞时的乘员舱的变形和损伤;全系标配1500MPa 高强度热成钢前防撞梁,给予驾乘者全面保障。

空间够用,配置实用

麻雀虽小,五脏俱全。易至EV3青春版拥有足够大的后备箱,净深达23cm,后排放倒状态下,储物空间可达1000L,而且后备箱可开口135°,方便拿取行李箱、露营车等大件物品。而且,前排座椅可进行前后15厘米的调整,不管是1.6米的女士还是1.8米的男士,都能以最舒适的姿势驾车出游。

尤其值得一提的是,易至EV3青春版还是同级唯一采用360全景影像,后雷达+影像双重显示,搭配透明底盘的车型。这种配置对新手颇为友好,在狭窄道路错车时,可以准确判断车间距、顺利通过堵点。除此之外,这款车还搭载数字钥匙、无感启动、手机互联功能、平行世界等用户最常用功能。

拒绝“堆配置”式竞争,聚焦用户实际需求的新能源车竞争时代已经到来。一款车型的成功,不仅需要领先的技术,更需要产品与用户深度共鸣。易至EV3青春版秉承“实用主义至上”原则,回归出行本质,解决了中国年轻家庭出行中的痛点,带来全新的驾乘体验,这奠定了其在技术与产品加速迭代大潮中脱颖而出的基础。

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