北京
如果给你30万的预算，让你买一辆新能源SUV，你会如何选择？当下最热门的几款车，无非就是理想L7、问界M7以及特斯拉Model Y这三兄弟，至于哪一个更好，好像谁也没有定论。
为了一探究竟，岚图特意凑齐了这三款车，并拉来了自家的新岚图FREE，来和这几辆“网红”正面碰一碰，看看谁才是性价比最高，最好开的新能源SUV。
如果单从动力系统来看，理想L7、问界M7和新岚图FREE都是增程式SUV，特斯拉Model Y则是纯电动SUV。当然受限于车身尺寸，特斯拉的内部空间确实没法和另外三辆进行对比，但其优异的运动性和操控性才是今天对比的重点。
外观方面，四辆车的设计还是各有特色的，M7的沉稳、L7的科技、Model Y的简洁、新岚图FREE的硬朗，每一辆车都很独特。当然我最喜欢的还是新岚图FREE，方正且扁平化的前格栅，硬朗且棱角分明的大灯和下包围，让新岚图FREE的前脸更富有冲击力，力量感和运动感十足。
内饰空间方面，理想L7、问界M7和新岚图FREE的空间都是很足够的，三辆车也都采用了大面积的皮质包裹，车内也都采用了多块大屏来进行交互。
但比较独特的是，新岚图FREE的仪表台是可以进行升降控制的，这确实很炫酷，尤其是在高能模式也就是运动模式下，更低的仪表台不仅看起来更战斗，也带来了更好的视野。
当开起来后，这几辆车的区别就很明显了，理想L7、问界M7和特斯拉Model Y都采用的是机械悬挂，只有新岚图FREE标配了空气悬挂，如此高的配置，也让其拥有了更好的路面适应性。
要提到运动和操控性，就是Model Y的特长了，特斯拉Model Y作为SUV的优异运动性，大家是知道的，但有利就有弊，Model Y的底盘对于日常家用来说，确实有点太硬太颠了，尤其是对于家里的老人和小孩来说，乘坐起来的体验确实不算舒适。
理想L7和问界M7相较于Model Y来说，就要舒服太多了，更软更舒适的底盘，也让这两辆车更适合家用带娃，只不过，作为年轻车主，如果你想偶尔自己爽一爽，激烈驾驶一下，过软的底盘就会有点力不从心了。可以看一看理想L7在过弯时的侧倾，你一定会打消激烈驾驶的欲望。
想要在舒适性和运动性之间寻求平衡，新岚图FREE的表现就更让人满意了，这也是标配空气悬架所带来的优势。
日常驾驶时，调整到舒适模式或者是郊游模式，柔软舒适的空气悬架不仅可以进行100mm的升高来保证良好的通过性，还可以隔绝大部分路面的细碎震动，在保留了一丝丝路感的同时，对于大的冲击和颠簸，整体的化解也比较得当，开起来具备一定的厚重感。
如果想激烈驾驶一下，调整到高能模式，此时空气悬架会自动降低，整个底盘会更硬更紧绷，标配的前后双电机，零百加速4.8s，再搭配上全铝合金的前双叉臂后五连杆悬架，满足你高速劈弯也完全不在话下。
可以说，新岚图FREE优秀的用料和调校，让其在舒适和运动之间可以灵活切换，将两者进行了完美的平衡，这一点确实很棒。不仅如此，新岚图FREE还配备了百度的Apollo智驾系统，表现也十分优异。
新岚图FREE的这套智驾系统是基于视觉融合技术的，结合毫米波雷达和超声波雷达的辅助，帮你实现智能的自动泊车，实现高速与快速路的点对点驾驶。全车也提供了30个智能传感器，包括13个高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，真是武装到了牙齿。
在开启领航辅助之后，新岚图FREE上的这套智驾系统，还会根据导航和路况进行主动的变道，它会主动的选择车辆更少的车道进行行驶，变道超车的过程干脆利索，不论是驾驶者还是乘客，感觉都是很安稳的，不会有吓一跳的感觉。
可以说，对比当下最热门的这几款新能源SUV，新岚图FREE的优势确实很大，硬朗帅气的外观，宽敞的空间，炫酷的升降屏，豪华的内饰配置，要舒适有舒适，要运动能运动，要辅助驾驶也完全没问题，方方面面都做到了均衡，26万的价格，在试驾过之后，就很难不爱上了。
所以，如果你再问我一次30万的预算选什么新能源SUV，我会给你推荐开起来更棒更均衡的新岚图FREE，这才是完美平衡了舒适与驾驶的年轻人专属家用车。
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