朝鲜第二大城市开城到底什么样的，带你看看朝鲜的小深圳。

开城，全称开城特级市，位于朝鲜半岛中西部，面积1308平方公里，人口30.8万，是朝鲜第二大城市。

开城的主干道

朝鲜空姐

朝鲜的特级市相当于我国的直辖市，是由中央直接管辖的城市，可见开城地位很高。

开城市区

开城曾是朝鲜高丽王朝（918~1392年）的首都，当时称为“开京”，经历了500多年的繁荣昌盛，曾一度是朝鲜的经济中心。

开城地图

在1010年被我国北方的辽国入侵，开城几乎全部被毁，后来又经过数次战火及重建，使得开城重现生机。不过经历了很多次战火的毁坏，很多古迹已经荡然无存。

开城是朝鲜离韩国首都首尔最近的城市，离首尔仅60公里。

著名的板门店距开城近8公里 ，板门店是朝鲜停战谈判签字的会场，也是朝韩两国的军事分界线，也就是我们很熟悉的三八线，三八线两侧有朝鲜和韩国的哨所。

板门店

开城人早在1990年代就提出了自己的奋斗目标，那就是追赶深圳，但是30多年过去了，开城距离深圳的差距越来越远，市容市貌甚至赶不上我国东部的县城,但是不妨碍朝鲜人自豪的将开城当作“小深圳”。

远处是开城最高的楼房。

开城的旅游业很发达，很多人来开城就是看它城市的原生态，还有板门店。开城整个城市建筑风格走的是复古风，街巷特别干净，墙面都刷成鲜艳的绿色，很有一种清新的感觉。

开城大街上很少见到汽车，但是自行车很多，自行车也是朝鲜其他城市的最主要的出行代步工具，也可以用来载货，是朝鲜人家里必不可少的大件儿。

朝鲜为了赶超深圳，在上世纪90年代的时候还专门派人到深圳学习过。

开城曾是朝鲜唯一对韩国人开放的城市，也是唯一允许韩国人投资办厂的城市，这里的开城工业园曾经是无数朝鲜人羡慕和想去的地方，因为在里面工作，工资很高，还可以用美元结算。

开城很多楼房都是上世纪八九十年代建成的，显得很破旧。

中国是开城旅游的第一大客源地，一般中国人到朝鲜旅游花费都在1万元人民币以上，虽然1万元说对于中国人来说不算什么，但对于朝鲜人来说绝对是一笔巨款，你要知道朝鲜人的平均工资也只有300块人民币左右。

朝鲜的酒

到开城旅游一定要尝一尝它的铜碗宴，一共有10个碗盛有各种各样的泡菜，这一顿饭需要100块人民币左右。

如果觉得铜碗宴不够档次的话，还有一种叫神仙炉的饭菜，也就相当于我国的火锅，不过他们是涮着吃的，里面的特色就是有牛肉，你要知道在朝鲜能吃上牛肉那是相当的不容易，因为朝鲜的牛是最主要的生产资料，任何人不经过允许是不能宰杀牛的。

在朝鲜开城的地位仅次于平壤，并且开城也是朝鲜唯一一个不需要签证就能来旅游的城市。

开城和其他朝鲜城市一样,给市民的福利就是免费的住房，免费的医疗和免费的教育。

开城近郊有一种特产，那就是高丽人参，这种人参闻名世界，也是高丽人参当中的最高级别。

到开城你会发现他们的阳台上没有晾衣服的，因为朝鲜不允许这样做，这样会影响城市的市容市貌。

朝鲜拉拉队

开城目前最有代表性的古建筑就是高丽国的王宫“满月台”，最为人知的就是朝鲜半岛的军事分界线三八线就位于开城，板门店也在开城附近。

开城城内有五所大学，分别是高丽成均馆轻工业综合大学，党员大学，艺术大学，松都大学，松都师范大学。

高丽成均馆轻工业综合大学

现在的高丽博物馆也是到开城必去的地方之一，以前高丽博物馆曾经是高丽国的行宫——大明宫，也是当时外国来宾到首都开城歇脚的旅馆，被称作舜天馆。后来又改作宣传儒教的“僧务馆”，1089年又改为“成均馆”，也就是朝鲜最高教育机关国子监。

高丽博物馆

开城距离朝鲜平壤122公里，有高速相连，走高速需要三个多小时，因为朝鲜的高速几乎都是水泥路面，车速如果超过60公里每小时的话，就会颠簸的受不了，况且高速公路也不是封闭的，周边的行人，自行车甚至牛车都能轻而易举的上高速，不过朝鲜的高速公路是不收费的，这一点做的不错。

朝鲜高速公路。

在开城你会看到很多烧木炭的汽车，因为朝鲜缺少石油，朝鲜很多地方都有烧木炭的汽车。

开城的城市建设差不多就相当于我国的一座普通县城，建筑大多是五六层的楼房，超过10层的那都是摩天大厦了，街道上很冷清，行人也不多，汽车更少 。

25.开城是没有出租车的，如果去哪里只能靠自行车或者公交车。

开城是朝鲜的大城市，但是开城的居民比朝鲜首都平壤明显土了很多，路上几乎看不到穿裙子的女人，一般都是穿长裤。

开城卖蔬菜的老大妈

首都平壤行人

开城大街上比较清爽，没有广告牌，只有鲜明的口号和标语。

朝鲜大学生

虽然开城的居民生活不怎么富裕，但是人们的心情很愉快，工作很有劲头，做事很有激情，因为他们没有什么压力，医疗教育住房都是**的，基本的口粮也是按家庭和人口来分配的，一般情况下还是够吃的，所以他们只需要好好工作就行了。