浙江
350匹马力的领克03（参数丨图片）++，这就是一台能合法上路的TCR赛车，也是目前中国品牌最强性能钢炮。
今天正式上市，售价区间为28.58万元和42.03万元，共推出2款配置车型，分为03+ Racing版以及03+ TCR Cyan版。
不过从计划的交付数量来看，这并非一款走量的车型，两个版本预计每月可交付40台，所以这已经不是值不值得买的问题了，而是绝大部分想买的朋友应该都买不到，它只属于极少数人。
Polestar同源的2.0T发动机
领克03++大家最关心的一定是它的性能，2.0T发动机配8AT，从参数表的排量上来看似乎没有什么看点。但它的这个2.0T并不简单，它其实是之前搭载在沃尔沃Polestar上面的那台性能极强的2.0T，曾经停产了一段时间，如今再次重出江湖。
除了常规的涡轮增压器外，它还有一个机械增压，能把这台2.0T发动机压榨出来350匹的马力，要知道曾经奔驰AMG A35最大马力也才306匹，可想而知领克03++有多暴力。
诸多赛化的装备
当然，如今光有快的加速，已经很难让年轻人“颅内高潮”了，毕竟更便宜的电动车也能给你夸张的加速。而领克03++更深层次的吸引力，来自于它全车诸多“赛化装备”。OHLINS 十段可调的避震器，akebono刹车卡钳，这些还都只是“前菜”。
更厉害的是它针对赛道做了很多散热方面的设计，例如前保险杠位置针对赛道做了专门的刹车导风管，而且是类似于飞度赛车那种直接一条钢管直接通往刹车的做法，简单粗暴高效。
前脸包围有非常多的进气孔，撞风面积丝毫不逊色于TCR赛车，还有包括大功率的水泵在内一系列散热装备。
进入车内，前排两张赛车的桶椅，后面是防滚架，还有超级夸张的大尾翼，这些可不是普通家用车的装饰件，而是实实在在能提供更好赛道性能的装备。
车重还减轻了150公斤
与其他品牌的所谓高性能版本简单堆料思路不同，领克03++在增加了这么多赛化装备以后，车重还减轻了150公斤，这才是正确的性能版思路。
当然作为一台能合法上路的车型，它还是很贴心给你保留了音响和空调两个舒适性配置，但除此之外，所有会影响性能，增加车重的配置都拿掉了，这就是一台纯粹的民用赛化钢炮。
看到这里，是不是已经心潮澎湃了，不过别太兴奋，毕竟就像开头说的，它注定只会是少数人的大玩具。
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