建设脚步遍及24个“一带一路”国家 牢记嘱托 奋力开创高质量发展可持续振兴新局面 ▏龙建路桥海外强势出圈

□本报记者 桑蕾

“要想富先修路”，中国的这句民谚，正在“一带一路”合作伙伴的广袤土地上演精彩的建设故事。

“一带一路”倡议提出十年来，黑龙江省建设投资集团的龙建股份借势出海，从2013年至今，在24个“一带一路”国家中标70余个项目，分布在肯尼亚、孟加拉国、苏丹、印度、乌兹别克斯坦、朝鲜等国家，合同总额近170亿元人民币。

两千年前，张骞出使西域时时断时续的丝绸之路，在现代建设者的努力下，已经跨越沙漠海洋，横亘在亚非大陆的万里山河中，成为连接城镇与绿洲的通途大道。

做纪录的创造者

孟加拉派拉桥项目，是龙建路桥几年来在海外建设的重点项目之一。这一项目位于孟加拉湾北部，项目从2016年7月开工，到2021年5月竣工。这一项目创下了孟加拉国钻孔桩桩径最大、桩长最长，承台体积最大、主桥跨径最大，混凝土强度最高、现浇节段箱梁施工周期最短等六项纪录。龙建路桥精湛的建设技术获得了孟加拉国总理的高度肯定，成为中孟两国的友谊之桥。

项目经理侯昭涛还记得那段岁月。他说孟加拉国3~5月是夏季，气温高。接下来一直持续到10月份为雨季，几乎天天下雨，雨一停，气温就忽地上升到三十七八摄氏度。这里的环境和高纬度的黑龙江大相径庭。派拉桥项目中方施工人员69人，90%以上是黑龙江人，平均年龄才三十六七岁，正值“当打之年”。但适应孟加拉国的气候，仍然是大家要过的第一关。

在这里施工要考虑潮水的影响，每个人都泡在水里，与气温搏斗、与海水搏斗、与技术难点搏斗，身上都湿湿的，汗水与海水混在一起，所有人都“造得相当惨了”。然而最难的是思乡之情，由于建设赶上新冠疫情，项目部所有中方员工平均有两年没回家。

当2021年5月，孟加拉派拉桥竣工之时，现场一片欢呼，施工人员回家的日子近了。但建设者的脚步从不停歇，这也意味着他们将奔赴又一个异国他乡。

做勇敢的逆行者

抱一至永，远者无疆。

在海外市场打拼多年的龙建股份，已经在“一带一路”共建国家中塑造了良好的口碑。

2021年4月，海外疫情形势正严峻，龙建股份收到了冈比亚总统通过大使馆传达的“希望巴塞大桥和法托托大桥于8月底全面通车”的强烈愿望。

为了圆满完成任务，龙建路桥的员工不得不逆行出海，龙建路桥股份有限公司一公司党委书记、董事长刘振成为其中一员。在他心里，出征是他的使命，如何做好家人的工作才是难题。他向家人展示了去冈比亚路途中会采用的防疫装备，以此来减轻家人的担忧。让刘振牵挂的还有马上要高考的儿子。临行前，父子俩进行了长谈，“这是我的责任，你以后在工作中，也会遇到这样的情况，我知道你担心我的安全，但你更要懂得什么是责任和担当。我们父子两个要分成两条线作战，我相信我们都会成功的。”

逆行的还有身在蒙古国的色格楞省的80多名龙建股份职工。在零下35℃的严寒里，他们以踢毽子庆祝新年的到来。项目负责人樊晓峰说：“不能总憋在屋子里，多运动运动，涨点精气神！”

疫情结束后，龙建股份人走出去脚步更快了，2023年1月5日，新年伊始，龙建股份中标哈萨克斯坦国一个公路标段。该项目是龙建股份斩获的首个中亚地区公路项目。1月23日，大年初二，5人先遣队前往哈萨克斯坦国阿拉木图。1月27日，临时办公点在当地一个民居中设立。

项目负责人严杰告诉记者，这个项目预期30个月，该项目将成为龙建股份在中亚地区开展项目的敲门砖，由此拓展更多的业务。正因带着占据中亚区域市场、实现海外区域化布局的重要使命，先遣队才不得不在大年初二出发，成为龙建股份走出去的第23个国家。

很快，龙建股份迈出去的第24个国家出现，肯尼亚矿山开采及加工项目中标，龙建股份正式步入“投、建、营、贸”四维一体的国际发展模式。

做热血的建设者

身处海外，总有一些意外上演。若问几内亚比绍西非沿海公路援建项目部的工作人员哪些事情记忆犹新，2022年3月17日晚那场热血速递一定会被人提起。

当天19时许，龙建股份援几内亚比绍项目每日例行的工作会议被一条微信消息打断。

“各位同胞大家好，我是第18批中国援几内亚比绍医疗队队长金玉峰。现在我正在门德斯医院抢救一位手臂断裂的中国船员，因伤员失血过多，急需使用B型血。请大家伸出援手。”

看到同胞命在旦夕，项目工作会议立即暂停，派出8人前往门德斯医院。

从项目建设点到医院25公里路程。8时30分，龙建股份的8名建设者都赶到了医院。在几内亚比绍援建的中国企业中，龙建股份援建的西非沿海公路比绍至萨芬路段项目部距离最远，却最先抵达。

听来自中国的援几内亚比绍医疗队介绍，受伤的同胞手臂断裂后错过了最佳接续时间，且失血过多，正在抢救，需要大量的鲜血用在手术中。听到此处，8名建设者纷纷露出了胳膊。经过筛选龙建路桥的高广明、房振华和另外一名中国援建者每位献血450cc，为手术顺利进行贡献一臂之力，将受伤同胞从生死一线拉了回来。一场远在非洲大地上的“热血速递”，让大家看到了家国情深，不以山海为远的龙江人。

在龙建人看来，正因为有了“一带一路”的倡议，打造了良好的国际政治关系和国内政策环境，我国企业走出去，有了坚强的支持和后盾。国家金融机构出台了相应的企业海外发展优惠政策，增强了企业“走出去”的信心。国家信用担保机构出台了相关配套政策，降低了我们企业“走出去” 的风险。

龙建路桥股份有限公司副总经理刘树军说，龙建股份走出去分两个阶段。第一阶段是从1985年到2012年，在这27年间海外合同总额只有不到35亿元人民币，海外竞争靠的是低廉的劳动力成本和价格优势，没有形成规模效应。第二阶段是从2013年到2023年，在这十年间海外合同总额已经完成170亿元人民币，分布在24个国家。十年来，龙建股份所有已完工的海外项目均取得了良好的经济效益和社会效益，个别项目取得了历史上最好的效益水平，一些海外项目发展模式是黑龙江乃至全国的首次创新，获得外国元首表彰和奖项20余次。

纪录的创造者、勇敢的逆行者、热血的建设者，凭借过硬的实力、真诚的合作态度，龙建路桥海外项目已经涵盖公路、道桥、市政、房建、绿色能源等多个领域。2019年以来，龙建股份连续四年获得商务部对外承包商会企业AAA信用等级评价，多次入选ENR全球最大250家国际承包商榜单。树立了中国施工企业的海外品牌形象。

肩负着推动共建“一带一路”高质量发展的使命，龙建路桥的朋友圈还将继续扩大，在欧亚大陆上继续书写龙江建设者的精彩故事。