普京抵达北京，自备专机、专车和保镖，舷梯加盖，不是信不过中国

17号上午，普京抵达北京。和往常相比，普京这次来华有很多特殊的地方。首先，俄罗斯这次自备了专机、专车和保镖。其次，普京下飞机时用到的舷梯，也在上面加了黑色盖子。为何如此小心翼翼，是不是信不过中国？当然不是！

图：普京

首先，我们先聊一聊普京的专机——伊尔96-300。作为俄罗斯的总统专机，已经不止一次的承担着普京出访工作。如10月12号，普京出访吉尔吉斯斯坦时，乘坐的就是伊尔96-300。这一次，普京出访中国，虽然也是伊尔96-300，但是并非同一架飞机。

而通过航空追踪器了解到，16号晚上9点30分左右，伊尔96-300从谢列梅捷沃机场起飞，在飞行7个多小时后抵达中国。期间，为了安全考虑，普京专机在飞出俄罗斯国界线前，还一度关闭了应答信号。

图：普京专机，图为2021 年 6 月 16 日在拉格兰奇别墅 举行的美俄峰会

图：专机内部，有办公室

图：专机内部，有餐桌

其次，我们再聊一聊普京的专车——Aurus Senat。2018年，俄罗斯花费2亿美元，为普京设计了一辆总统专车，以取代即将退休的梅赛德斯-奔驰 S600。虽然Aurus Senat是由俄罗斯自己设计的，但是不管是汽车的引擎盖、尾灯、后视镜，还是轮毂上的徽章标志，都有着劳斯莱斯的影子。

当然，作为总统座驾，Aurus Senat只是外形上的自主性不高，内部别有洞天。防弹甲板和地板、钢化玻璃、实心防爆轮胎，可谓是应有尽有。汽车后半部分，还配备了氧气装备，可以实现自主供氧。另外，4.4升V8双涡轮增压，也让Aurus Senat可以在6秒内加速到100公里，最高时速可以达到250公里/小时。

图：总统座驾

图：概念图 非实拍

百公里6秒的加速度，看起来比不过一众跑车。但是千万别忘记，作为一辆总统座驾，在加进各种装备的重量以后，Aurus Senat整车重达7200公斤，和普通大巴重量相当。10月16号时，为了运送Aurus Senat以及各种杂物，俄罗斯甚至动用4架伊尔-76大型运输机，先普京一步抵达中国做准备。

而从过往经历来看，普京非常喜欢这辆座驾。前段时间，朝鲜主席金正恩出访俄罗斯，普京就特意邀请金正恩试乘Aurus Senat。一直以来，俄罗斯都没有公布过专车内部画面。在金正恩乘坐时，我们也只能从一闪而过的镜头中，看到4个由白色或棕褐色皮革包裹着的倾斜座椅，外加一个显示屏。

图：普京在给金正恩讲解座驾

图：金正恩乘坐座驾

然后，我们再聊一聊普京的保镖。2017年，央视网曾发了一篇文章，专门用来介绍普京的保镖。文章中说，普京保镖的选拔标准很高，年龄需要在20~35岁之间，会格斗、会多种语言，驾车和识别毒药等。当然，作为普京的保镖，也被赋予了很多特权。比如，保镖可以调用任何人的档案，随时征用任何汽车，进入任何场所等……

而为了保护普京，保镖的站位也很讲究，里里外外起码有4层。第1层是贴身保镖，大约4、5个人，分布在普京左右。头戴墨镜，耳塞麦克风，身穿西装，手持防弹包。第2层是便衣，站在人群当中，和普通人无二。第3层是警卫，负责隔离出一条安全带。第4层是狙击手，所处位置最远，随时防备突发情况。

图：普京在伊朗时，身边的保镖

当然，上述的4层配置已经是2017年的老黄历了。6年时间过去了，有没有改动外界还不得而知。再加上俄乌冲突以后，为了确保普京的安全，安保措施只会比以前更加严格。除此之外，上述的配置也只限于俄罗斯国内。真要出了俄罗斯，狙击手可不是随时都能有的。所以，这个时候就突显了舷梯加盖的重要性了。

图：正在走下舷梯的普京

图：2019年 普京出访吉尔吉斯坦时 飞机还没有舷梯

虽说中国的治安已经很好了，但是这并不影响俄罗斯按照他们认为的安全方式，来保护普京的安全。对此，有人可能觉得没必要，我却认为很有必要。举个例子就明白了！很多人都开过汽车，转弯或变道时第一反应是打转向灯。而对于老司机来说，就连倒车入库和侧方位停车时，都不会忘记使用转向灯。

为什么？这就是肌肉记忆！只有这样，才能在真正面对危险环境时，不会因为忘记打转向灯而酿成更大的危险。比如说，高速上行驶时，前方出了车祸，需要紧急变道。如果忘记打转向灯，就没办法让后车判断你的情况。

图：普京 非本次出访

在这里，舷梯加盖也是一样的道理。也就是说，俄罗斯根本不考虑当地情况，直接按照最高风险处置。正是这种肌肉记忆，才可以确保普京的安全万无一失。