谈及中高端MPV市场，想必绝大部分消费者首先想到的车型应该就是别克GL8了。毕竟这款车在国内市场已经打拼了20多年，凭借着豪华商务的形象，更是长期统治着中高端MPV市场。但随着如今高端MPV市场的发展，如今越来越多的车企也加入到了这一市场竞争之中，对别克GL8的垄断地位可是造成了不小的冲击。就比如下面这几款，或许也是你的不错选择。
丰田赛那
丰田赛那自从前两年正式引入国内市场之后，销量表现便水涨船高，毕竟是丰田旗下的老牌车型，品质实力还是有保障的。该车外观设计沿用了TNGA架构的语言，具有不错的时尚感和运动感，商务气息上差了点意思。
丰田赛那的主要优势就是它的家用属性很不错，车身尺寸为：5165/1995/1765mm，轴距为3060mm，比不上前两款国产车，但得益于不错的空间利用率，用于二三孩家庭使用，还是没有什么问题的。最主要丰田赛那后备箱能够纯平放倒，拥有最高容积2112L的储物空间，实用性很突出。只不过丰田赛那的配置、用料比较一般，入门款车型甚至还是织物座椅，车机系统也只有高配车型才带有车联网、语音识别控制等功能，整体配置和用料只能算比较一般。
然后动力方面，丰田赛那则是采用了2.5L油电混动系统，匹配E-CVT电子无级变速箱，实测零百加速为8.54s，动力表现要快于别克GL8。至于底盘部分，丰田赛那的表现和别克GL8差距不大，同样采用了铸铁材质打造的前麦弗逊后E型多连杆悬架，并且全系都是前置前驱的驱动方式。
传祺新能源E9
传祺新能源E9与以往的MPV有所不同，不再是呆板、同质化的设计风格，而是采用了全新的设计理念。车头配备了宽大的纺锤格栅，侧面来看力量感也要更足，整体气场表现完全不比那些百万级豪车差。而且传祺新能源E9做的比较好的一点是，其提供了两种不同样式的前脸设计，让大家可以根据个人喜好去选择，非常人性化。
尺寸方面，传祺新能源E9也不比别克GL8小，车长5193mm，轴距达到了3070mm，在车内采用7座布局的情况下，空间表现也非常宽敞充裕。关键传祺新能源E9配备了第二排座椅加热/通风/按摩功能，并且车机系统也是高通骁龙8155芯片加持，整体配置和用料表现很厚道。
动力方面，传祺新能源E9搭载2.0T+电机组成的插混系统，电机拥有182马力、300N·m，配合2挡DHT变速箱结构，整套系统综合功率373马力，峰值扭矩630N·m。作为同级别里面唯一一台搭载2.0T混动的车型，传祺新能源E9的动力输出是非常强悍的。即便如此大的车身，百公里加速也只需8.8秒，再加上超过一千公里的综合续航，实力可谓十分强劲。
以上这两款高端MPV车型的产品力表现，笔者个人认为是都要比同价位的别克GL8更出色。其中传祺新能源E9的表现相对来说是最好的，包括空间、智能化、以及性能等部分，综合来说是最值得推荐的选择。
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