江西拟在赣南新建跨省高速公路，线路长152公里，正争取早日建设

改革开放之后，位于我国长江中下游的江西省，其社会经济发展便拉开了序幕。但却有一个问题显露出来，那就是交通瓶颈问题。所以，当时的江西省便下定决心大力发展交通事业。其中，以高速公路建设为例来说。江西省是我国比较早建设高速公路的省份之一。据悉，江西省第一条高速公路便是1989年动工、1996年全线建成通车的昌九高速公路。

随着江西省第一条高速公路——昌九高速公路建成通车，不仅标志着江西正式迈入高速公路时代，同时也意味着江西省高速公路事业便步入快速发展时期：2014年，江西省成为全国第三个实现县县通高速省份；2016年底，江西高速公路通车里程突破6000千米......目前，江西省的高速公路通车里程达到6731公里，并且打通了30个出省大通道。

虽然如此，但近年来江西省在高速公路建设方面有所滞后。所以，目前江西省为了更好地方便人民群众的出行以及为经济发展保驾护航，在高速公路建设方面已经提出了新的目标：近期至2035年，将要建成“10纵10横21联”全省多中心放射网格状高速公路网络。除此之外，全省高速公路通车里程超过8200公里，并建成39个省际高速通道出口。即使如此，江西省在高速公路建设方面还是有不足之处，如这条赣南地区的跨省高速公路—— 兴国至遂川至桂东高速公路，目前还是处于争取阶段，并没有实质性的进展。

根据规划，江西省拟建兴国至遂川至桂东高速公路是一条连接江西省赣州市兴国县和湖南省郴州市桂东县的高速公路，也是江西省新规划高速公路网络中“10纵10横21联”的21条联络线之一。规划线路起点位于兴国县埠头乡，途经万安县、遂川县，终点位于遂川县汤湖镇大塘里与湖南省规划的桂东至新田高速公路相接，规划线路全长约152公里，拟按双向四车道高速公路技术标准建设。那么，这条赣南地区的跨省高速公路进展又是如何了呢？

据悉，兴国至遂川至桂东高速公路是江西省规划多年的高速公路项目之一，也是江西省重大项目之一。早在2019年的时候，项目便纳入江西省当时新规划修编的高速公路网规划。根据最新消息显示，江西省已经启动了兴国至遂川至桂东高速公路的可行性研究招标工作。除此之外，江西省正加快推进项目纳入国家高速公路网规划布局，争取提前至“十四五”开工建设。