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这次给大家带来分享的是奔驰s级系列的大柏林音响，那么他和迈巴赫（参数丨图片）s级大柏林音响都有哪些区别？
同样都是s级，除了车身长度，有迈巴赫标志和没有迈巴赫标志，车内配置有些许差异，其实很多功能都是一样的。同理，大柏林音响也是一样的。唯一区别的奔驰s级只有a柱有4d旋转高音头，那么迈巴赫s级它除了a柱有旋转高音头，后门上也是有4d旋转高音头的。
奔驰s级和迈巴赫s级的4d大柏林音响同样有31个扬声器，8个座椅振荡器，双功放，1750瓦功率组成的。
音响爱好者对出色的音效表现着迷：强劲而无缝地与典型的奔驰s级车内前置低音、车门中的低音扬声器高音扬声器和行李箱中的附加低音炮相得益彰。除其它外，通过精细的高音再现完成了壮观的印象。镜面三角形中的可扩展高音扬声器融入了高品质的现代氛围。
作为一个视觉亮点，在梅赛德斯迈巴赫s级车中，不仅驾驶员车门的后视镜三角座上的高音喇叭，而且后车门上的高音喇叭也被特别突出。当系统打开时，它们旋转360°，通过拧动的方式向乘客移动。因此，高音喇叭是最佳的声音印象，同时完善豪华感觉良好的氛围调整。
31 个高端扬声器，包括低音炮 + 8 个激励器（结构声转换器）在座位上，都有自己的放大器通道
带有数字和模拟滤波器和 1,350 瓦功率的放大器，可提供自然、温暖且同时丰富的声音
为后备箱中的低音炮低音箱（18.5 升容积）提供 400 瓦功率的附加放大器
每个前排座椅靠背上部的2个高音扬声器，靠近耳朵的位置也优化了电话质量（司机模式）
6 个扁宽扬声器（3D 音效）分布在头顶控制面板、前后排座椅之间的车顶以及 B 柱后面的一侧
座椅靠背中的每个前排座椅和外部后排座椅（技术上类似于没有膜的扬声器）有 2 个振荡器随着音乐节拍振动和振荡
2 个低音扬声器集成在车身外壳中（前低音技术），位于驾驶员和乘客的脚部空间
每门 1 个低音扬声器
7 个中音驱动器（每扇门一个，仪表板中央一个，包裹架两个）
7 个高音扬声器（在后视镜三角形的前面 - 集成和可扩展，结合环境照明 - 每个后门一个，仪表板中央一个，包裹架两个）
根据个人音乐品味定制声音再现的个性化功能
VIP 座位功能可优化个别座位的声音
5 种声音配置文件：“自然”、“柔和音效”、“3d音效”、“现场音效”、“环绕”
噪声补偿 (VNC)，体验全新的感官盛宴。
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