大众也“救不活”的好车，“换标版”奥迪A6L，直降8万，却无人识货

今天说的这款车就是上汽大众辉昂（参数丨图片）。上汽大众辉昂作为上汽大众家族的旗舰轿车，在市场销量成绩方面一直都不尽人意！在2022年全年只卖出了4083台，在上汽大众家族仅占0.34%的份额，在国内SUV市场仅占0.04%的份额，综合排名第169位，在中大型SUV市场仅占0.45%的份额，单项排名第17位，与同级主流热销车型相去甚远！

进入2023年上汽大众途昂的市场销量成绩再次下滑，在2023年1-9月份的累计销量仅为2686台，在上汽大众家族仅占0.33%的份额，在国内SUV市场仅占0.04%的份额，综合排名第163位，在中大型SUV市场仅占0.37%的份额，单项排名第21位；其中2023年9月份的销量仅为169台，跌至历史月度销量最低点，在上汽大众家族仅占0.15%的份额，在国内SUV市场仅占0.02%的份额，综合排名第167位，在中大型SUV市场仅占0.17%的份额，单项排名下滑至第22位，已经被同级热销车型甩到了最后面，几乎没有存在感。

虽然市场销量成绩不佳，但是上汽大众辉昂也算是出身名门，与奥迪A6L同平台，车长超过5米，轴距超过3米，堪称为“换标版”的奥迪A6L。在外观设计方面，大众辉昂采用大众家族化的设计风格，时尚大气的横幅进气格栅+修长的车身腰线，融为一体相得益彰，极具豪华“高级感”。在车身尺寸方面，上汽大众辉昂车身长度5074毫米，轴距3009毫米，属于标准的中大型旗舰轿车；在内饰方面，上汽大众辉昂采用了大众经典的中控布局，与平台的大众车型相比，更具尊贵奢华气息，全车隔音玻璃+全车高级真皮，档次不输同级豪华轿车！在动力方面，2021款大众辉昂搭载2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式DSG双离合，百公里油耗不足7升。

面对日益激烈的车市“价格战”和国产新能源车型的强势冲击，上汽大众终于坐不住了，开启了“清仓处理模式”，给出了最大的诚意和优惠，2021款 380TSI 尊贵版大众辉昂，作为中高配车型，指导价格为41万，优惠后仅售32万多；2021款 380TSI 豪华版大众辉昂，作为目前在售的丐版车型，指导价格为34.3万，优惠后仅售26万，性价比同级无敌了，可惜依旧无人问津！您怎么看呢？欢迎回复！