赛事验证综合实力，深蓝S7 斩获 2023 混合动力汽车极限挑战赛增程式混合动力SUV组冠军

9月22-27日，由中汽信科携手昆明检验中心共同发起的2023混合动力汽车极限挑战赛，在云南经过为期6天的极限环境与多维度场景测试，纵横千余公里，共角逐出各组别、各科目冠军12个。深蓝汽车携首款SUV车型深蓝S7（参数丨图片）参赛，经过与理想L7、问界M5同组竞技，沿途历经爬坡、速降、盘山弯道、公开道路等复杂高海拔山地工况，凭借超级增程的硬核实力，深蓝S7成功斩获增程式混合动力SUV组冠军，同时斩获怠速振动、高速真实能耗、高原极限能耗三个单项第一，不仅从多维度验证了深蓝汽车的产品性能，彰显出深蓝品牌超级增程的技术实力，也让用户真正感受到超级增程车型的魅力。

赛制创新，全维度考验混动车型品质

随着新能源汽车迅速发展，能够检验混动车辆各项性能品质的赛事也逐渐兴起，并日益受到用户的关注。本次挑战赛针对消费者重点关注的馈电油耗、高速能耗等情况，为参赛车型制定了符合日常使用场景的多维度考验。其中增程车型的测试科目包括动力安全性、NVH、馈电油耗、高速真实能耗、高原山地极限能耗。赛程安排分为场地内、非场地两种，非场地赛段处于云贵高原和青藏高原交汇处，海拔变化明显，形成独特的山区道路，具有坡陡、弯急、路滑等特点，再加之长途行驶，能够充分考察参赛车辆的馈电油耗、高速真实能耗以及车辆的极限性能等表现。

挑战赛中，无论是严苛的比赛场地，还是强大的竞争对手，深蓝S7都直面竞争，一路披荆斩棘，最终斩获增程式混合动力SUV组冠军，这背后是深蓝汽车深厚的增程技术储备和底蕴所给予的。长达22年的混动技术积累以及12年的增程技术研发经验，为深蓝S7的“超级增程”提供了坚实的技术基础。要知道，不是所有的增程都叫超级增程。单纯堆砌电池这种简单粗暴的方式确实能够起到一定的效果，但绝不是长远的发展之路，只有多维度技术创新，全面技术领先，才是深蓝超级增程的底气所在。

深蓝S7赛场大秀“超级增程”硬核实力

深蓝超级增程拥有核心技术164项，荣获专利1286件，依托“超级增程”1大核心技术，深蓝S7为用户带来纯电驱动、长续航、低能耗、真安全四大核心利益点，以5大行业首发，2大同级首发，打破新能源车使用场景限制，终结新能源用户的里程焦虑、补能焦虑和安全焦虑。

深蓝S7基于EPA1全电数字平台打造，具备高效率、高性能、高智能、高安全四大技术特征，是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。增程器全域无感运行，采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以及全工况低扭振结构设计，使增程器在行车中无感启停、隐声运行，启动发动机运行工况时车内噪声突变甚至小于1.3分贝，让用户在出行时可以静享美好旅程。且深蓝S7天生后驱基因能实现更强操控性能，面对挑战赛中的草海、盐湖、雪山、戈壁等高原复杂地貌，超级增程加持的S7一路表现从容，加上超长轴距带来的宽适空间，与前排双零重力按摩座椅带来的舒适乘坐感受，让超感驾趣超越期待。

S7增程版本拥有最高1120km的超长综合续航里程，与最高200km的超长纯电续航里程。但超级增程卓越的长续航能力，不是堆积电池暴力提升续航，想要跑得更远，提高发动机效率、降低能耗才是硬道理。行业首发的原力超集电驱，电驱总成最高效率95%，达行业天花板水平。增程版发动机采用高压缩比深度阿特金森循环、多段分区调频技术、智慧能量管理控制技术、微核高频脉冲加热等多项技术创新加持，发电机最高效率达96%，1升油发电约为3.3度电。综合油耗最低可达到0.63升/100公里（CLTC），在馈电状态下，依然拥有低至4.95升/100公里（CLTC）的油耗表现。挑战赛中，在高海拔、多地貌、大温差等各种极端挑战下，深蓝S7凭借发动机高效率技术实力，在高速真实能耗和高原极限能耗上均领先对手，让用户无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能真正拥有超低用车成本。

此外，在用户关注的安全问题上，深蓝汽车同样高度重视。超级增程基于iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，实现24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，安全预警准确率≥99%，有效避免了电池热失控问题，实现电池不起火、不冒烟、零热失控，缓解用户安全焦虑。

品牌底蕴：以深蓝速度跑出冠军风采

作为深蓝品牌第二款战略车型，深蓝S7自上市以来持续热销，频繁刷新销量记录：开启大规模交付后35天内累计交付破万，成为中国新能源车型累计交最快破万的产品。2023年9月，深蓝S7更是实现了上市2个月连续交付破万，助力深蓝汽车14个月累计销量突破10万辆，开创了自主新能源品牌最快达成10万销量的“深蓝速度”。

“深蓝速度”缔造的背后，离不开用户的满意度。深蓝汽车一直秉持以用户为中心的理念，为用户带来极致便捷×极致关怀×极致融合的3大极致服务，满足用户需求的变化和市场竞争的挑战，凝聚“深蓝温度”。而蓝朋友们也积极参与到品牌及车型的共创当中，在过去一年里深蓝累计开展超百场用户共创会，达成10万人次以上的用户调研。这种车企与用户间的双向奔赴，也促使深蓝在新能源之路上越走越好。

深蓝作为老牌军工国企的全新数字纯电品牌，一直致力于做“全场景智慧出行引领者”。深蓝汽车CEO邓承浩表示，未来深蓝将持续加强增程技术的创新，构建行业第一的增程技术，成为行业第一的增程品牌。通过不断深耕超级增程技术，以多维度领先技术打造真正超级增程，引领高价值电动SUV新标杆，助力深蓝品牌领风而上，驶向浩瀚深蓝。