在经历了一段干旱期后,莱茵河一个重要咽喉的水位降至一年多来的最低水平,推高了从燃料到谷物等各种货物的驳船运费。前往德国卡尔斯鲁厄等内陆目的地的驳船必须通过考布的一个瓶颈,那里的通关水平是自2022年9月以来的最低水平。海事服务公司Riverlake说,随着水位进一步下滑,未来几天的吞吐量将会下降。由于低水位阻碍了装载,将柴油运往莱茵河上游的成本已经超过了季节性水平。周一,一艘将柴油从ARA枢纽运往卡尔斯鲁厄的船只连续第六次上涨,达到每吨39欧元。
本文源自金融界AI电报
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