浙江
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国内刚正式发布没几天的铃木V-Strom 800DE车型，在海外又发布了RE的版本，主要变化是轮组方面，这个调整有点类似于本田把非双调整的味道，铃木还是一如既往的相信本田大哥，本田大哥怎么走，铃木就跟着走，反正有大哥在前面顶着。
外观方面整体没有太大的区别，主要是轮组和减震方面的调整，我们先来看下减震方面，RE依旧采用SHOWA的减震，不过行程从200mm调整到150mm，减震的改变也使得最小离地间隙从220mm降低为185mm，座高则从855mm降低为825mm。
这个调整后，减震定位更偏向城市和铺装路面，烂路和越野的能力有所下降，另外V-Strom DE上的前21后17寸辐条轮毂在RE上也更换为前19后17寸铝轮毂，刹车上也做了调整，RE采用前双浮动碟盘配对向四活塞日清卡钳。
风挡的面积也有所增大，不过可调风挡需要额外选装，手把的护罩也同样取消了，如果需要的话也是需要额外选装的。
不过整体颜值方面是有点下降的，变得更像豪爵DL了？你是喜欢更硬核的DE还是舒适度，日常驾驶更好的RE呢？
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