2023年10月2日消息,早在2022年,百度正式发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。这款车型是百度自动驾驶技术的最新力作,具备城市复杂道路的无人驾驶能力,但后续一直没有新消息。而人们最为关注的一点是,其成本已从100-200万元降至25万元,大大降低了无人驾驶车辆的门槛。
最近,该车在工信部的申报车型中再次亮相,但不同的是,该车的商标被命名为“颐驰牌”,这是一个之前未公布的新品牌。而这款车则来自江铃集团新能源汽车有限公司,是一款“换电式纯电动多用途乘用车”。
我们可以从工信部发布的图片中看到,量产的RT6在设计方面进行了多处变更,最明显的是加上了外后视镜,大灯、前保险杠、尾灯等外观设计也都得到了优化。此外,该车尺寸为4765 x 1885 x 1715mm,轴距为2830mm,搭载的是比亚迪弗迪动力110kW电机和蜂巢能源电池,支持电池更换,充分满足了消费者的个性化需求。
除此之外,该车在智能座舱方面也颇具特色。Apollo RT6支持有方向盘、无方向盘两种模式,前排可根据不同出行场景配置座椅、售卖机、办公桌、游戏机等设备,更好地满足了乘客的多元化需求。此外,车辆后排还拥有1050mm超大空间和独立座椅,智能交互系统后移设计,乘客舒适度得到了充分保障,完全可以满足各种出行场景的需要。
Apollo RT6是百度自研的“阿波罗星河”架构平台的首款车型,实现了100%的车规级和全冗余系统,相较于市面上的改装车可靠性高出了两到三个数量级,全面保障乘客出行的安全。在硬件方面,该车具备架构冗余、计算单元冗余、制动系统冗余等七重全冗余系统,任何单一零部件或系统失效后,备用的冗余系统都可以立即完成替代,保障了车辆的稳定性和可靠性。在软件方面,Apollo RT6搭载了整车+自动驾驶系统一体的故障诊断及降级体系,应对各种可能的异常情况。
据悉,百度计划在2023年使用RT6进行实际测试,未来将在全国范围内投放上万辆。这款车标志着百度自动驾驶技术的又一次重大突破,将为未来交通出行带来更加智能化、便捷、安全的服务。同时,这也将推动整个无人驾驶行业的发展,标志着无人驾驶技术进入了全面普及的阶段。我们期待着,这样的技术创新能够为我们的出行方式带来更多的便利和更广阔的发展空间。
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