湖南高速“人人喊打”？宁绕湖北300里，不走湖南3公里！

导语：

在我国经济科技迅速发展的今天，我们已经傲然居世界第二大经济体的地位，仅次于美国这个唯一的超级大国。城市化建设的蓬勃发展使高楼大厦拔地而起，成为国家的亮丽风景线。然而，这座城市的建设不离开道路的构筑，特别是高速公路。那么，为什么湖南高速公路如此令人望而生畏呢？

正文：

1. 湖南高速的限速之谜

湖南高速公路的限速标准常常变幻莫测，这让许多驾车者感到不适。

一般来说，我国高速公路的最高限速为每小时120公里，但湖南高速公路上的限速标准经常令人费解。有人发现，在不远的路段限速仍为100公里每小时，而在接下来的路段，限速突然降至80公里每小时。特别是在湖南段的二广高速和娄底高速，限速标准更是复杂多变。这种情况与湖南地区的复杂地形有关，山区和丘陵地带的高速公路通常伴随着隧道和桥梁，因此限速降低是为了安全考量。

然而，对于外地车主来说，在第一次驾驶湖南高速公路时，很难及时注意到限速牌，从而容易被处罚。

2. 高速公路上的监控摄像头

湖南高速公路上布满了监控摄像头，给驾车者带来了不小的压力。相比之下，驾车者在湖北高速上很少看到导航警告附近有摄像头。然而，在湖南高速上，导航不停地报警，无论是区间测速还是流动测速，摄像头似乎无处不在。

这令车主们感到不安，因为监控摄像头众多，很难注意到限速牌，因此车主们容易被拍到违章，面临罚款。

3. 严格的执法和高额处罚

湖南高速公路上的交警执法非常严格，很多车主表示，在高速行驶时，很容易遭遇突击检查。交警们通常将检查站设在服务区附近，一旦车主进入服务区，就会被引导到检查站，进行车辆检查并当场处罚。

这种严格的执法方式与其他高速公路不同，其他地区的执法更倾向于记录违章并在之后通知车主，而不是立刻处罚。这让许多车主感到困惑，虽然理解安全执法的重要性，但也希望执法方式更人性化一些。

4. 限速标准与路况不符

湖南高速公路的限速标准常常不符合路况，给驾车者带来不便。有车主抱怨说，前一段路限速120公里每小时，突然降至80公里每小时，希望能有一个更平稳的过渡。

一位网友分享了自己的经历，他从河北驾车前往湖南，发现湖南的道路条件较差，尤其是山区和隧道较多，这使他不得不频繁降速。由于超速，他不得不两次被处罚，这使他感到不满。

5. 货车司机的困扰

湖南高速公路也成为了货车司机的噩梦。许多货车司机不得不在湖南段的高速上行驶，为了节省时间和成本，他们不愿绕行。

因此，他们常常提前准备好食物和燃料，以便尽快通过湖南段。一位货车司机称湖南高速为“都怕湖南”，因为超速一次就会被扣除6分，而驾驶员的驾驶执照仅有12分，因此扣两次分就需要重新学习和考取驾照。湖南的服务区也因此声名狼藉，被认为是不宜停留的地方。

6. 车主们的避讳

湖南高速公路的不良声誉在网络上广泛传播，有人甚至说：“宁绕湖北300里，不走湖南300米”。

这一说法反映了车主们对湖南高速的恐惧和避讳。

总结：

高速公路在我国的发展中起到了至关重要的作用，提高了交通速度，促进了地区之间的交流和经济发展，也提升了交通安全。然而，湖南高速公路面临一些问题，包括限速标准的不合理、监控摄像头的密集、严格执法和高额处罚、限速标准与路况不符，以及货车司机的困扰。

为了改

进湖南高速公路的形象，有必要采取一些措施：

1. 统一且人性化的限速标准

湖南高速公路应制定一套统一而人性化的限速标准，避免过多的限速变化。限速标准应更符合路况，考虑到地形复杂性，设置合理的限速，以确保驾车者的安全感和出行便捷。

2. 优化执法方式和减少拦截点

执法方式可以更加人性化，减少突击检查的频率。

重点放在教育上，适当放宽处罚标准，以更友好的方式引导驾车者合规行驶。重视道路安全教育，提高驾驶者的自觉遵守交通规则的意识。

3. 提高路况质量和基础设施管理

湖南高速公路应加强道路的维护和管理，确保路况良好，减少不必要的降速和限制。改善服务设施，提升自身服务水平，提供更好的驾车体验。