省政府批复南通建设, 上海大都市北翼门户城市, 全国性交通枢纽

南通，地处江苏省东南部，总面积8001平方公里，常住人口774.35万。这里被誉为“中国近代第一城”，创办了第一所师范学校、第一座博物馆、第一所纺织学校、第一所刺绣学校、第一所气象站等，也是奠定了现代经济发展的基础。

在今年的8月25号，江苏省人民政府是批复了《南通市国土空间总体规划（2021-2035年）》，其中，是明确支持南通建设上海大都市北翼门户城市、全国性交通枢纽。这是机遇也是挑战，南通的底气在哪里？

上海大都市北翼门户城市

在当今全国，经济发展水平最高的莫过于上海都市圈，从《上海市城市总体规划（2017-2035年）》，我们很明确的看出，整个上海大都市是没有一个“弱旅”，从苏州、无锡，到嘉兴宁波，批复南通建设上海大都市圈北翼门户城市，南通的底气究竟在哪？

一直以来，南通市都在优化产业结构，除了引以为傲的建筑产业外，南通还形成了船舶海工、高端纺织、电子信息、智能装备等主导产业。从船舶海工产业来看，南通在刚刚过去的2022年中，其产业规模超过了1500亿元，成为推动南通市经济发展的一大支柱优势。

作为一个教育氛围很浓厚的城市，南通对于教育那是十分重视，把教育作为社会和经济发展的优先领域，增加了对教育的财政投入，不仅提高了教育设施建设水平、改善办学条件、提升教师待遇，也是为学生提供更好的学习环境和资源。

同时，推进教育均衡发展，提高教学质量，加强职业教育和技能培训，加强学校规划和管理等。为南通市的经济发展，提供了大量的人才，在这个人才强国的时代，成为全市发展的重要保障。

在刚刚过去的上半年，整个南通市的GDP达到了6032.4亿元，再次进入全国前20。在其它一些凸显经济发展水平的数据上，上半年，全市规模以上工业增加值同比增长10.2%，全体居民人均可支配收入26913元，这是南通建设上海大都市北翼门户城市的底气。

全国性交通枢纽

在2022年2月，交通运输部、国家铁路局、中国民用航天局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合发布的《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中，国家是支持南通与苏州、无锡共建全国性交通枢纽的，如今省政府是支持南通单独一座城市建设全国交通枢纽，南通为何如此突出呢？

这与南通的地理位置有着很大关系，南通，是长江与黄海的交汇处，位置突出，优势明显，目前，已经形成了立体式交通网，航空、航运、公路、铁路是一个不少，从铁路来看，早在2002年，随着新长铁路的开通，南通就已经结束了“地无寸铁”的局面。

在后来，南通是陆续开通了宁启铁路、沪苏通铁路、盐通铁路等，形成了比较完善的铁路系统。目前，在建和规划的铁路还有如通苏湖城际铁路、通苏嘉甬铁路、沪渝蓉高速铁路、洋吕铁路、南通港疏港铁路。