华为ADS立功阿维塔11成功征珠峰；比亚迪护卫舰07直降1.2万促销

【科技犬】

近日阿维塔干了一件大事：基本依靠智能驾驶系统，耗时9天成功抵达珠峰大本营。据悉，此次全称3376公里，海拔爬升了5200米，翻越4000米以上高山垭口6座，百公里平均驱动电耗14.69度，智能驾驶行驶里程覆盖率高达91%。

全程智驾零接管"一箱电"跑完535km，海拔爬升2437m，续航达成率高达76%，光电测试单次智驾行驶里程538.7km，突遇动物穿行、过道障碍等紧急避险场景，AEB调用次数5次(7台车调用次数)，预判识别率为100%，应对复杂多变险峻地势及高覆盖盘山弯路，智驾状态平均车速达62km/h。

从阿维塔官方公布的视频可以看到，搭载着华为智能驾驶系统的阿维塔11鸿蒙版在没有标线，没有铺装的连续盲弯道路上轻松行驶，顺利完成了25公里的盘旋山路挑战。

在华为高阶智驾系统ADS 2.0与3颗激光雷达和共计34颗智驾传感器的帮助下，以未充电、零接管的姿态下一路攀升2437米，成功穿越了近3公里的高原隧道。

此次“智驾登顶”挑战，不仅是对新能源车辆克服高寒气候、极端路况、实现长途续航能力的测试，也是对智能驾驶系统在恶劣高原气候、极限复杂路况中所表现出稳定性与应对能力的考验。

据比亚迪汽车官方，旗下海洋网车型护卫舰07开启了限时1.2万的现金优惠（限10月1日到31日），同时官方还提供护卫换新礼、护卫无忧礼、护卫充电礼、护卫智联礼。

该车于去年底上市，定位于大五座超混SUV，共6款车型，综合补贴后售价20.28万元-28.98万元，该车尺寸为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，要比宋PLUS DM-i大，但比唐DM-i稍小，整体采用了海洋网设计风格。

其前脸采用“大嘴式”的进气格栅，格栅两侧配备点阵式发光单元，让车头更加时尚，此外，多边形进气格栅的周围还配有可发光的灯源，配矩阵式LED大灯，整个显得非常具有科技感。

护卫舰07还创下了多个首次：首次全系搭载FSD频率可变阻尼减振器、首次搭载全新后四连杆独立悬架、首次搭载iPhone NFC数字钥匙、首次配备205km纯电续航里程（25万级PHEV）。

护卫舰07全系搭载1.5T DM4.0超级混动系统，分为DM-i和DM-p两种版本，其中DM-i车型采用了单电机，匹配18.3、36.8千瓦时电池，纯电续航100、205公里，零百加速时间8.5、8.9秒，亏电情况下油耗5.3、5.4升/百公里。

而旗舰版和四驱旗舰版略有不同，其搭载了DM-p混动，配备前后双电机，系统总功率295千瓦，更强调动力性能，零百加速4.7秒，两车纯电续航175公里，亏电油耗为6.4升/百公里。

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