河南
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必须要承认，印度公共交通效率确实很高。印度号称领先上海20年的孟买公共交通。根本就不需要停车。公共汽车没有门，随时可以停下来上人。人就直接上下车，这效率谁比得了？
印度的马路很多都是双车道，一来一去。不仅不分机动车道和非机动车道，因此印度大部分人行道和两轮车道设计的都太窄。
在印度街边商店上都挂着各种彩色宗教装饰，空气里都是燃烧的树脂味道。公路上、三轮车夫、小商贩、摩托车、不按道路驾驶的货车、公共汽车、横穿马路的大人小孩。
因为牛，马，猪等等家畜确实被印度很多信奉宗教的人视为神兽，所以即使在街上见到这些家伙也很正常，人畜共路。为此，在印度开车遵循的是“丛林法则”，就能看谁胆子大，敢往前闯。
因此，印度交通事故非常频繁。印度每年有 30 万人死于交通事故，印度以全球 10%的登记车辆制造了全球 22%的交通死亡人数。
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