沈阳正式进入“空铁联运”新时代

栋察楼盘

沈阳地铁运营里程165公里，在建里程125公里，串联“三站一场”，沈阳正式进入“空铁联运”新时代。

开通5条线路 运营里程165公里

随着2号线南延线及4号线一期工程的开通，沈阳地铁运营线路由4条增至5条，线网运营里程由117公里增至165公里，车站由92座增至122座，换乘站由7座增至11座。地铁线网不断织密，将进一步完善交通基础设施建设，有力打通城市交通大动脉，和平区、沈河区、皇姑区、大东区、铁西区、浑南区、于洪区、沈北新区、苏家屯区均实现地铁通达，“三站一场”等重要交通枢纽均实现地铁接驳，逐步形成“覆盖中心城区、连接发展新区、串联重要枢纽”的地铁网络化运营新局面，为沈城市民提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务，更丰富的公共交通出行选择，拉近了城市各区域间时空距离，打造“轨道上的城市”，不断满足人民群众对美好出行的需要。

串联“三站一场” 开启“空铁联运”新篇章

随着两条新线开通，沈阳地铁线网串联沈阳站、沈阳北站、沈阳南站和桃仙机场等重要交通枢纽，通过地铁实现铁路、航空高效便捷换乘，快速接驳能力将大幅提升，开启“空铁联运”新篇章。“三站一场”间快速客运通道的形成，将更好满足市民乘客“更多选择、更快到达”的需求，提升沈阳城市品质和城市形象，助力多层次轨道交通一体化发展，推进综合立体交通网建设。同时，还将进一步推动临空经济区建设，强化综合性交通枢纽功能，增强对周边城市辐射带动作用，助力沈阳现代化都市圈建设提质增效。

机器人“阳阳”上线服务 2号线车隔缩短了

沈阳地铁积极推进“人文地铁”建设，持续优化营商环境，打造“暖阳”服务品牌，以暖心服务持续提升乘客出行体验。

人性化举措更多了。在桃仙机场站等客流密集车站，进一步优化宽闸机位设置，增配大型安检机，划定手推车停放区，设立便民服务站，方便乘客高效出行。优化了新线卫生间、母婴室等车站功能区设置。

智慧化设计更多了。在桃仙机场站设立了全线网首个“智能客服中心”，满足乘客票卡办理及信息查询等需求。“阳阳”机器人首次上线，可与乘客实现智能交互。新线列车车内显示屏增加“智能指引地图”，为乘客提供电扶梯、出入口位置等多项丰富信息。4号线列车增加乘客计数系统，乘客可通过车站电视提前了解到站列车各车厢拥挤程度，方便乘客快捷出行。

运营效率更高了。持续优化行车组织，2号线增购车辆43列，进一步提升运力并缩短线路车隔，工作日早高峰行车间隔由4分30秒压缩至4分，晚高峰行车间隔由5分压缩至4分。双休日高峰行车间隔由6分22秒压缩至5分15秒，减少乘客等候时间。线网首班车多点发车点位也由原有14个调整为19个，方便乘客快捷出行。

沟通交流更方便了。上线沈阳地铁“96200”服务热线，开通沈阳地铁官方微信公众号，“7×24小时”受理建设、运营等全口径业务诉求信息和服务帮助。常态化举办“地铁开放日”活动，邀请市民“全周期”参与地铁建设运营，打造“零距离”沟通交流平台。

花絮1 首批体验“空铁联运”的乘客都有纪念品

适逢中秋、国庆，为了感谢广大乘客长期以来对沈阳地铁的理解和支持，沈阳地铁在新开通的30座车站向首批体验“空铁联运”的乘客准备了多款纪念品，其中包括限量发售的纪念邮册、纪念票卡，以及沈阳地铁定制的帆布包和冰箱贴，更为他们准备首批乘客纪念票和订制的月饼。无论出发还是到达的乘客都可以领取。

花絮2 居民起大早专程体验新线路

家住桃仙机场附近的裴大娘一早就来到桃仙机场，等着体验从机场直达沈北新区亲属家的快乐。

裴大娘说，以前她到沈北新区或者花100多元打车，或者轻轨倒地铁，特别折腾。“这下可好了，从机场到蒲河那边，最多才7块钱。”

从湖南来到沈阳旅游的李同学，幸运地成为首批“空铁联运”乘客，“之前我在小红书App刷到了，说地铁2号线南延线今天会开。本来做攻略到沈阳故宫得先坐轻轨，再倒地铁。没想到地铁开了，节省好多时间，太开心了。”

沈阳地铁大数据

开通运营5条线路：自2010年起，沈阳地铁1号线、2号线、9号线、10号线先后开通运营，线网累计运送乘客突破36亿人次，日均客运量突破120万人次，单日最高客运量174万人次，客流强度长期位于全国前列。

在建5条线路：目前，沈阳地铁在建线路5条，分别为1号线东延线、3号线、6号线、9号线二期和10号线南段工程，在建里程125公里，在建车站90座。

2号线南延线：为沈阳地铁首条“机场线路”，北起既有地铁2号线全运路站，南至桃仙机场站，全长13.7公里，设车站7座。与既有线贯通运营后，地铁2号线全长增至47公里，为目前沈阳运营里程最长的地铁线路。

4号线一期工程：为沈阳开通运营的第5条地铁线路，是又一条南北走向的重要干线。线路北起正新路站，南至创新路站，全长34公里，设车站23座。

9号线二期：西起既有地铁9号线建筑大学站，东至石庙子站，全长7.7公里，设车站5座，全部为地下线，扩建曹仲车辆段，计划2028年实现初期运营。

来源：365综合

责任编辑：雨薇