砍掉300公里 大连市批复新版轨道交通网络专项规划

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大连市轨道交通网络专项规划（2021-2035年）

9月28日，大连市公布轨道交通网络专项规划（2021-2035年）情况，详情如下：

一、 项目名称

大连市轨道交通网络专项规划（2021-2035年）

二、 规划范围

大连市行政辖区，包括中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区、普兰店区7个市辖区，瓦房店市、庄河市2个县级市，长海县1个县。

三、 规划背景

本规划与《大连市国土空间总体规划（2021-2035年）》及《大连市综合交通体系规划（2021-2035年）》同步编制，致力于谋划大连市轨道交通发展的长远蓝图，引领大连市城市空间的有序发展。随着城市规模的增长及空间结构的不断优化，大连市需加快发展公共交通，积极推进轨道交通系统建设，为城市居民提供更加安全、更加高效、更加舒适的绿色交通出行服务。

四、 规划期限

2021-2035年，远景展望至2050年。

五、 目标定位

以构建高效、快速的轨道交通服务圈层、强化轨道交通在公共交通中的主导地位、增加轨道交通的覆盖面与服务范围为目标，形成“站城一体、交通融合”的轨道交通线网体系，助力大连建设为“廊道生长、沿湾集聚”的轨道与城市融合发展的典范城市。

六、 规划战略

1）聚焦城市核心功能，中心城区“沿湾集聚”强化轨道交通覆盖，市域范围内城市沿轨道交通“廊道生长”；

2）构建四网融合的轨道交通网络，实现更大范围资源要素流动；

3）支撑东北亚航运中心和物流中心建设，以枢纽及重点功能区锚固节点，支撑大连建设国家综合立体交通网—国际性综合交通枢纽城市；

4）支撑城市创新策源地建设，实现轨道交通与产业的联动；

5）重塑快线网络，提升乘客全程出行效率和服务水平；

6）轨道交通高效集约有序发展。

七、 规划思路及布局

市域（郊）线以“放射快速”为原则，由中心城区廊道式放射，实现中心城区、都市新区、都市组团的快速联系。城区快线以“中心融合”为原则，在中心城区内建立“两纵一横一联”的轨道快线网络，将临空经济区-金州老城区-金州开发区与市内五区有效融合起来；城区普线“广覆盖”为原则，加密中心城区的中山广场、青泥洼桥、周水子、大连站等公共服务中心和枢纽的覆盖；

本次规划轨道交通线路总长度约585.4公里，形成“网格+放射”状的线网结构。

（一）市域（郊）线规划

市域（郊）线服务中心城区与市域主要都市新区及都市组团的快速直达需求，线路以服务商务通勤客流为主。规划市域（郊）线4条线路，总长度约208公里。

（二）城区快线规划

城区快线是服务金州老城区-临空经济区-金州开发区与市内五区之间快速联系的主导轨道交通方式，线路以服务通勤客流为主。规划城区快线4条，总长度约143.5公里。

（三）城区普线规划

城区普线强调尽可能覆盖市内五区主要功能区，满足多样化出行需求，提高城市公共交通服务水平。规划城区普线6条，总长度约233.9公里。

早前的《大连市城市轨道交通线网规划（2014-2020）》中全市线网规划包括22条线路，共计886.6公里，对比之下，本版线网专项规划里程缩减到586公里，城区普线+快线里程修订为377公里。

RailWorld

素材来源：综合自大连市相关公开资料