宝马5系将告别燃油时代，插混版来了！动力续航和智能化全面提升

在2024年春季，宝马还将推出两款插电式混合动力版的5系，分别是530e和550e xDrive。这两款车型将在动力、续航和智能化方面带来更多的亮点，让我们一起来了解一下。

530e：高效节能的四缸插混

530e是宝马5系的入门级插电式混合动力车型，其搭载了2.0T四缸汽油发动机和电动机，两者共同输出299马力的最大功率和420牛·米的最大扭矩。这款车型采用后轮驱动，配备8速Steptronic Sport变速箱，0-100km/h加速时间为5.9秒，极速为235km/h。530e的油耗表现也非常出色，根据WLTP工况测试，其综合油耗仅为0.6-1.0升/100公里，相当于235-392英里/加仑当量。

530e的电池组容量为81.2kWh，置于车身底部，不影响车内空间。这款车型的纯电续航里程达到了惊人的103公里（62英里），远超过同级别的其他插电式混合动力车型。这意味着，在日常通勤或短途旅行中，530e可以完全依靠电力驱动，无需消耗任何汽油。而在长途旅行中，530e也可以通过快速充电站或家用插座进行充电，最快只需30分钟就可以将电池组充满80%。

550e xDrive：强劲动感的六缸插混

550e xDrive是宝马5系的高端插电式混合动力车型，其搭载了3.0T直列六缸汽油发动机和电动机，两者共同输出489马力的最大功率和750牛·米的最大扭矩。这款车型采用全轮驱动，配备8速Steptronic Sport变速箱，0-100km/h加速时间仅为4.2秒，极速为250km/h（限制）。550e xDrive的油耗表现也相当不错，根据WLTP工况测试，其综合油耗为0.8-1.2升/100公里，相当于196-294英里/加仑当量。

550e xDrive的电池组容量也为81.2kWh，同样置于车身底部。这款车型的纯电续航里程为90公里（56英里），虽然略低于530e，但仍然可以满足大部分用户的日常需求。而在长途旅行中，550e xDrive也可以通过快速充电站或家用插座进行充电，最快只需35分钟就可以将电池组充满80%。

智能化：全新的iDrive 8.5系统

除了动力和续航方面的升级，宝马5系的插电式混合动力版还搭载了全新的iDrive 8.5系统，提升了车辆的智能化水平。这套系统基于Linux系统开发，采用了12.3英寸仪表和14.9英寸中控屏的连屏设计，支持触控、语音和手势等多种交互方式。iDrive 8.5系统引入了巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，让驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时，菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

iDrive 8.5系统还首次引入了AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能，为车内驾驶者和乘客打发无聊的充电时间。此外，iDrive 8.5系统还支持BMW Digital Key Plus数字钥匙，可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。用户可以通过手机或手表来解锁、启动或停止车辆，无需携带实体钥匙。iDrive 8.5系统还配备了环抱式交互氛围灯带、宝华韦健音响、自动驾驶辅助系统Pro等高端配置，为用户提供更加舒适、安全和娱乐的驾乘体验。

宝马5系插电式混合动力版是宝马在新能源领域的又一力作，它们在动力、续航和智能化方面都有着出色的表现，无论是日常通勤还是长途旅行，都可以满足用户的不同需求。它们也展示了宝马对未来出行的愿景和承诺，即在保持运动性能和豪华品质的同时，也要注重节能环保和科技创新。