乌军袭击俄黑海舰队指挥部，俄前司令：是时候打击乌总统办公室了

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消息一：乌军袭击俄黑海舰队指挥部，黑海舰队前司令：是时候打击乌总统办公室了

在国际舞台上，紧张局势是否再次升级？乌克兰和俄罗斯之间的冲突似乎再度升级，引发了人们的担忧。

俄黑海舰队前司令科莫耶多夫的最新言论以及乌克兰军队对俄黑海舰队指挥部的袭击事件，让国际社会陷入疑虑和猜测之中。

在一份引人注目的采访中，科莫耶多夫呼吁采取更加强硬的措施，以回应乌克兰军队对俄黑海舰队指挥部的袭击。

他提到，在这次事件之后，是否应该针对乌克兰国防部、武装部队总参谋部以及乌克兰总统泽连斯基的办公室发动报复行动。

这一建议引发了广泛的讨论，因为它暗示着紧张局势可能进一步升级，给国际和地区的稳定带来威胁。

科莫耶多夫的言论还强调了克里米亚地区的安全问题。

克里米亚一直是乌克兰和俄罗斯之间争议的焦点，多次发生冲突事件。

他指出，在克里米亚频繁遭受袭击的背景下，俄方需要增加防空装备的数量，以保护该地区的主要指挥中心。

这一建议反映了俄方对克里米亚地区安全的严重担忧，可能表明他们准备采取更加坚决的行动来确保该地区的稳定。

然而，乌克兰方面也在最新事件中表现出强烈的决心。

乌克兰武装部队总司令办公室战略通信部宣布，他们对俄黑海舰队位于塞瓦斯托波尔的指挥部进行了袭击。

这一行动使紧张局势升级到一个新的高度，引发了对未来可能发生的事情的猜测。

总的来说，乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势再次引发了国际社会的关切。

只有时间能够回答这些悬而未决的问题，但我们必须保持警惕，确保和平和稳定不受威胁。

消息二：“飞鲨”折翅：歼15前后坠毁4架将退役，被歼11BS舰载版代替！

2022年，央视曝光的一个细节令人不禁思考：在一次飞行表演任务后，歼15战斗机飞行员徐英心有余悸地表示，“我当时坐在飞机里面，心跳都特别快，就担心飞机有问题”。

问题的根源，众所周知，是歼15的飞控系统一直以来都未能令人满意。

这导致飞行员时刻提心吊胆，无法预测何时飞控系统会突然失灵，给执行任务带来了不小的隐患。

这种情况严重削弱了这款重达32吨的大型歼击机的战斗力，使其未能充分发挥潜力。

面对时间紧迫，科研人员决定采取一种捷径，他们将歼11BS的飞控软件直接套用于歼15，经过些许修改后，匆忙地装备到了歼15上。

当时或许有人认为这是一次“弯道超车”的机会，但不久之后，结果却并不如人意。

2016年，飞行员张超驾驶歼15即将着陆时，飞控软件突然出现失误。

在距离地面不足5米的高度，飞机的机头猛然抬起，上扬角度瞬间接近90度。

年仅29岁的张超在0.91秒内成功弹射，但因高度太低，降落伞未能完全打开，他最终不治身伤。

值得注意的是，张超牺牲前仅二十天，一架歼15也因同样的飞控问题坠毁，飞行员曹先建重伤。

至今，由于飞控设计的缺陷，已经有4架歼15坠毁，而总共生产了60架——这一失事比例令人担忧。

飞控问题一直未得到彻底解决，因此沈飞的歼15至今仍未成熟。

尽管飞控系统不是由沈阳601所负责，而是由西安618所负责研制，但沈阳601所在整合过程中也承担了一定的责任。

歼15本质上属于苏27系列，而问题的根本原因在于对该系列飞机的性能和特性了解不够深入。

苏27采用了冒进的设计，而苏33（歼15）更进一步采用了三翼面布局，增加了飞控系统的难度。

因此，飞控软件的设计直接影响了飞机的飞行性能和安全性。

此类问题不仅存在于歼15，以色列的狮式（LAVI）战斗机同样如此，它采用了超不稳定的近距耦合鸭翼结构，导致飞控系统难以应对基本战术动作。

然而，这种激进的设计最终导致了项目终止。

相比之下，成飞的歼10充分吸取了教训，采用了相对保守的鸭翼中距耦合设计，结合成都的611所在飞控软件方面的优势，歼10至今未发生因飞控导致的坠毁事故。

面对歼15的问题，沈飞集团已经采取了积极的措施。

一方面，他们与西安618所通力合作，全力改进飞控软件，计划逐步退役歼15。

另一方面，沈飞正考虑将歼15改型为舰载版的歼11BS，取消了复杂的三翼面布局。

飞控系统的稳定性对于飞机性能和飞行安全至关重要，这是沈飞和中国军事技术发展所面临的挑战之一。

至于沈飞集团的未来，仍需继续投入技术研发，确保新型战机的飞控系统稳定。

同时，他们还需要综合考虑海军主力舰载机和空军主力战斗机的发展，以确保中国的军事实力得以维持和提升。

正如人们所期望的那样，沈飞集团必须回顾过去的经验教训，继续努力提高飞机性能和安全性，以确保中国在国际军事舞台上的竞争力。

消息三：俄军潜艇副司令阵亡，40米低空爆炸俄军大楼：大批军官被压废墟下

在俄乌战争中，一场疯狂的48小时内，纳卡地区发生了一系列惊人事件。

首先，俄军驻纳卡地区维和部队的副司令，53岁的伊万·科夫甘，在一次巡逻中遭到袭击，与至少4名俄军士兵一同殒命，包括1名上校、1个中校和1名上尉在内。

这一惨痛的损失令人震惊，更使人质疑，在纳卡地区这片战火纷飞的土地上，到底还有多少不为外界所知的故事。

伊万·科夫甘，一位核潜艇战专家，被派驻纳卡地区担任维和部队副司令，这本应是他职业生涯的一个新高度。

然而，悲剧却在他执掌维和使命的短短几个月后发生，他在一辆军车上被伏击，成为了这场战争的牺牲品。

但真正令世界为之震惊的，是乌克兰军方所发动的大规模空中突袭。

这次行动不仅规模浩大，更是自俄乌战争爆发以来，乌克兰军方进行的最大规模空袭行动。

那么，一个问题摆在我们面前：乌克兰究竟是如何做到的？

答案或许并不出人意料，美国空军被指控在此次行动中发挥了关键作用。

空中进攻作战不仅需要出色的飞行员和飞机，更需要卓越的电子战能力，以穿透俄军强大的防空体系。

通过高强度的电子战，乌克兰军方在俄军防线上开辟了若干走廊，实施突破并对目标进行打击。

然而，侦察能力是这一行动的关键。

乌克兰军方必须对俄军防空系统、雷达位置、开机时间、搜索范围，以及目标位置进行精确侦察，误差不能超过5米。

实时侦察数据通过数据链传输给地面指挥中心，再由地面指挥中心传达给战机，确保攻击的精确性和时效性。

随着战役范围不断扩大，战争的本质也发生了改变。

侦察-打击系统已经成为战场上的决定性力量，几乎可以实现零错误，快速接近目标，进行精确纵深打击。

然而，这一切都发生在克里米亚这个被全俄罗斯视为防御最严密的地方。

苏-30和苏-27战机几乎是24小时巡逻，S-400防空导弹雷达监控600公里范围，道尔M1防空导弹系统更是曾连续击落45架无人机。

在这种情况下，乌克兰军方的成功突破似乎变得更加不可思议。

然而，答案或许在于电子战和侦察的卓越能力，以及对俄军防空系统的深入了解。

在高度复杂的军事环境中，乌克兰军方展示出了他们的决心和技术实力。

这次疯狂的48小时，不仅夺去了伊万·科夫甘等多名勇敢的军人的生命，也改变了战争的格局。

在克里米亚这个看似固若金汤的地方，乌克兰军方展现出了他们的坚韧和能力，令人不禁思考：未来，战争是否将更多地依赖于电子战和侦察，而不仅仅是火力和装备的角逐？