民航国务秘书处发言人辛占西瓦塔透露,吴哥国际机场投资(柬埔寨)有限公司(AIAI)将于2023年10月5日在暹粒吴哥国际机场进行最后一个航段演示飞行,然后将于10月16日进行通航,12月初举行正式启用仪式。
辛占西瓦塔于本月27日向《Fresh News》透露,这是最后一个航段演示飞行,以确认运营顺利和整体的管理。当天,暹粒吴哥国际机场将有旅客前来办理登机等相关手续,并测试设备是否按照预期目标。
他表示,2023年10月16日,暹粒吴哥国际机场将在民航秘书处部长毛哈万纳博士的主持下投运,开通第一个航班。
他还透露,柬埔寨总理洪玛奈和中方领导人将于2023年12月1日共同主持暹粒吴哥国际机场正式启用仪式。
此前,洪玛奈曾透露,年底他将去暹粒省出席新机场投运仪式,该机场比旧机场大2至3倍,属于国际级机场。新机场不仅仅是为了增加更多国内航班,也是为了添加以往没有在柬埔寨机场起降的外国航班。借此机会,他希望柬埔寨启用新机场能带来更多外国游客。
应提的是,暹粒吴哥国际机场由中国云南省三家省属国有企业云投集团、云南建投集团、云南机场集团合资投建。暹粒吴哥国际机场一期项目投资额已由8.8亿美元增至11亿美元。
该项目位于暹粒省速尼贡县境内,距离吴哥窟40公里,占地面积约700公顷,飞行区等级为4E级,可满足波音777和空客A340等大型飞机起降。机场投入运营初期的旅客吞吐量为每年700万人次,2030年增至1000万人次,2050年再增至2000万人次。货物吞吐能力将由初期的1万吨提高到2050年6万吨。
暹粒每天接待超10个航班,旅客量过千
受疫情影响,目前柬埔寨旅游业仍在缓慢恢复当中。暹粒省旅游厅厅长Ngov Sengkak先生表示,现在每天飞往暹粒的航班数量约为15-17个,乘客量在1000-1500人之间。
国外航班方面,每天从泰国至暹粒的航班5-6个、越南至暹粒每天4-6个航班、新加坡至暹粒航班每天1-2个、从老挝至暹粒的航班每周1班、马来西亚-暹粒每周有2趟航班、中国上海至暹粒每周2-3个航班。
国内航班方面,金边-暹粒、西哈努克-暹粒,由柬埔寨吴哥航空运营,每天3个航班。
据悉,2023年前8个月,暹粒接待国际游客498,513人次,较2022年同期增长350.85%。预计2023年期间,前往暹粒的国际游客约达80万人次。
暹粒旅游厅厅长指出,新机场和新建的道路,将提升暹粒乃至整个柬埔寨吸引投资和旅游潜力,使暹粒成为柬埔寨重要的特殊经济极。
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