从今天开始，郑州正式进入地铁上盖“TOD”时代！

TOD和地铁上盖盘

城市，越来越大；交通，越来越拥堵。

在我们的工作和生活中，地铁越来越重要。

在郑州，如果出去办事或者吃饭目的地正好有地铁，很多人首选地铁出行。出行无阻，换乘无忧，不拥堵，省钱又环保。

截止目前，郑州已经开通了8条地铁线，分别是：

1号线；2号线；3号线；4号线；5号线；6号线二期；城郊线；14号线一期。

10号线一期已经进入试乘阶段，将于近期正式开通运营。

除此之外，地铁6号线东北段、地铁12号线、地铁7号线一期、地铁8号线一期计划在2024年底前开通运营。

未来，随着郑州地铁四期建设规划提上日程，还将有十几条地铁线修建。

我州，将成为地铁之城。

随着地铁生活成为我们的日常，TOD生活越来越成为很多人关注的时髦生活方式。

TOD，很多人听说过这个词。

他是指“以公共交通为导向的发展模式”（transit-oriented development），是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

轨道交通TOD是国际大城市广泛应用的城市建设模式，纽约、东京、巴黎、新加坡等有很多经典TOD项目。

近年来，北京、上海等一线城市TOD发展已进入4.0时代，成都、杭州、重庆、南京、武汉等城市将TOD战略上升到新的高度。

郑州的TOD建设，后来者居上。

在《郑州市十四五规划和2035年远景目标建议》中，明确“轨道上的城市”建设目标，“坚持TOD发展导向”。

轨道交通建设和TOD开发，成为未来郑州城市发展的重要导向。

作为买房人，除了关心地铁线路，更关心TOD盘和地铁上盖盘。

何谓TOD盘和地铁上盖盘？

不是简单说一个楼盘在地铁口就是TOD楼盘，那只是地铁盘。

在过去，我在深圳、重庆、杭州考察过多个TOD经典楼盘。

比如，杭州的万科天空之城。

他位于杭州地铁5号线五常站点，旁边有杭州地铁5号线五常车辆段综合楼。

我那天考察时，从地铁A口出来，不用到地面，通过专属通道直达社区、地下停车场。

▲东哥现场实拍

真是太实用，太舒服了。

这种生活方式，让人羡慕。

归纳起来，何谓纯正TOD盘？

1、利用车辆基地、车站、区间等轨道交通设施用地一体化设计，并进行功能融合的土地开发项目。

2、与轨道交通充分融合，地铁入户。

这个入户，指的是地铁出入口直达小区，甚至和社区内部地下停车场相连。

在郑州，首个纯正TOD盘，来了！

他就是郑轨云麓！

独特的布局设计，我给大家演示TOD逻辑

郑轨云麓由郑州地铁集团下属的郑州市轨道交通置业有限公司开发，是郑州首个“TOD”地铁上盖项目。

他位于郑州主城区三环内五龙口片区，嵩山北路和东风路交会处。其占地面积约144亩，总建筑面积超35万㎡，容积率仅为2.99。

▲郑轨云麓整体规划鸟瞰效果图

这个盘是个大盘，整体分为两部分：

落地区：落地区北侧布局6栋33F高层，落地区西侧布局3栋19F小高层；

地铁上盖区：布局8栋18F小高层，1所幼儿园。

在详细说这个盘之前，我先说说这个盘最大的亮点——TOD空间布局逻辑。

先看下图：

▲示意效果图

1、你看这个图第一瞬间看到了什么？

肯定是社区下方的地铁停车场。

传统高层小区，一般都有地下两层车库。

郑轨云麓地铁盖上区的下方，也是两层。只是这个两层比较特殊。

他的地下二层是地铁停车场；

地下一层是小区汽车停车库。

事实是这样：

上盖空间板地及上盖地坪，由9米板和15米板构成。

9米板下空间是地铁停车场；9—15米板之间空间是小汽车停车库；15米板以上是盖上住宅区的覆土区、园林景观和建筑。

2、郑轨云麓是郑州首家地铁站点与社区接驳小区。

地铁8号线五龙口站与社区地下大堂直通。

那么，他是怎么实现这种方式的？

看图：

郑轨云麓在社区北大堂有小区专属的地下接驳站，通过地下接驳站业主可以实现无风雨归家。

也就是说，未来业主从地铁8号线出来后，先通过刷卡区出站。然后，通过电梯廊道进入地下接驳广场和通道进入社区地下大堂，乘坐电梯直接进入家里。

下图，就是郑轨云麓专属的地下接驳广场和通道。

▲郑轨云麓地下接驳广场和通道效果图

也就是说，业主可以不用经过地面，无风雨归家。

也可以反向理解，业主不用经过地面，可以直接乘地铁出行。

3、郑轨云麓的车库也很有特色。

郑轨云麓颠覆了传统地下车库概念，把阳光请进车库，形成阳光车库。

我们还看这个图：

郑轨云麓落地区共有地下两层，其中西侧负一层设置机动车停车位；

盖上区共有地下一层，为主要的机动车停车区。

▲郑轨云麓下沉庭院效果图

郑轨云麓以东西、南北双轴的形式在设计上利用地块高低落差的空中花园设计，实现小区立体垂直绿化布局。同时，布局有下沉庭院。

这种布局，把车库与园林庭院融为一体，自然阳光可以抵达下方，而不是传统的靠灯光照明的停车场。

TOD盘无与伦比的气质

除了这些独特TOD亮点，我再说说这个盘的其他逻辑：

1、这个盘算是一个综合体。有住宅，有商业，有教育。

其北侧和西侧有商业街，生活配套一应俱全。

▲郑轨云麓北向主大门及商业街效果图

▲郑轨云麓西向商业街效果图

2、这是一个城市核心绿肺步体样本公园社区。

除了社区内部“中央核心景观”、“西大堂云景”“nimbus精灵乐园”外，还有城市公园、社区私属公园和口袋公园三级公园包围着社区。周边公园绿地面积高达5.7万方，这在寸土寸金的三环内实属罕见。

▲公园布局示意图

▲nimbus精灵乐园效果图

3、郑轨云麓建筑为现代典雅风格。现代简约，颜值无敌。

其商业建筑采用铝板、石材及玻璃幕墙；住宅外立面采用真石漆和玻璃栏板，门头使用石材及铝板，增加建筑层次感，丰富视觉观感。

▲郑轨云麓建筑效果图

▲郑轨云麓单元入口效果图

4、郑轨云麓容积率很低，仅为2.99。这样的容积率，在老三环内甚至是唯一。

不止如此，如果把他放在整个区域来看，其“片区容积率”更低。

因为周围是大量的公园绿地，而不是拥挤的高层建筑。

▲郑轨云麓整体规划鸟瞰效果图

5、郑轨云麓的产品户型极其经典。其户型面积段为101—144 平米。

高层产品共有四个户型：

1、建面约101平米的三室两厅两卫；

2、建面约112平米的三室两厅两卫；

3、建面约118平米的三室两厅两卫；

4、建面约119平米的三室两厅两卫。

小高层产品共有三个户型：

1、建面约132平米的四室两厅两卫；

2、建面约133平米的四室两厅两卫；

3、建面约144平米的四室两厅两卫；

关于户型，在这里我就不再解读了。

每个户型都很经典。

产品定位非常清晰：

高层产品针对刚需和刚改群体；

小高层产品针对改善群体。

每天，多一小时来生活！

郑州城市发展到今天，老城区三环内的土地越来越少。

老三环内的烟火气和生活氛围，吸引很多人置业生活在这里。

郑轨云麓所在的五龙口片区，近两年这里的商业、医院、学校配套越来越全，交通越来越便利。

无论是南边的农业路高架，还是北边的北三环高架、西边的西三环快速路、东边的京广快速路，交通四通八达。即将正式通车的北三环新彩虹桥，更把这里的交通咽喉打通。

▲北三环新彩虹桥航拍

最关键的，郑轨云麓社区楼下无缝衔接的地铁8号线即将在明年年底开通运营。

▲地铁8号线一期线路图

地铁8号线是一条神奇的地铁线，也是一条“最懂生活的地铁线”。

这条51.78公里的线路，把郑州从西到东居、职、乐、教、医、行有效统一，串联了城市的活力与烟火。他分别与1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、12号线贯通，换乘全市各个地方。

郑轨云麓的业主，从小区接驳站乘坐地铁八号线，向西无换乘4站即可抵达高新区商圈，正弘汇、高新万达全部汇聚于此；向东无换乘4站即可抵达正弘城商圈；向东无换乘7站即可抵达北龙湖龙湖里商圈，向东无换乘11站即可抵达郑州东站商圈。

我们可以想象：如果你是郑轨云麓的业主，当心血来潮下电梯走几步就能乘上地铁，15分钟就能到正弘城购物吃饭看电影，完了之后再去家门口5.7万方的公园绿地，遛个弯，散个步。

▲市政公园配套楼

出则繁华，入则繁花，这是什么神仙般的便利生活。

当别人堵在路上、堵在商场停车场里的时候，你已经在地铁上听着音乐到家或者到公司了。

这就是“多一小时来生活”的幸福生活！

生活，原本可以更轻松。

出行，原本可以更轻松。

作为郑州TOD样板项目，郑轨云麓是值得期待的。

作为三环内住宅楼盘，郑轨云麓更是值得期待的。

最关键：据说这个盘的价格，很很很诱人。

因为，限价。

我先留个悬念。暂不剧透。

本文完。

备注：本文部分图片和信息来源于网络。关于楼盘一切最终信息以开发商说辞为准。