助力末端降本增效，快宝网络亮相第九届快递“最后一公里”大会

从“融合·创新”到“连接·聚变”，从“蓄势·革新·共进”到“聚智末端·洞见未来”，从“乘风破浪·尽锐出战”到“韧中求进·星光不负”——自2015年以来，快递“最后一公里”大会已成为行业内外人士洞察行业发展趋势、了解未来风向的重要平台。

9月26日，第九届快递“最后一公里”大会如期而至。这次大会以“大道致远，容融共生”为主题，由中国邮政快递报社主办，并得到了国家邮政局发展研究中心、国家邮政局邮政业安全中心和中国快递协会的大力支持。作为快递末端软件的领军人物，快宝网络CEO周明也受邀出席了此次大会，并在主题报告中与众多知名企业共同分享了行业的前沿技术和创新解决方案。

本次大会围绕农村寄递物流体系建设、末端服务升级变革以及无人派收设备的应用等热点议题展开了热烈讨论与交流。快宝网络作为末端配送解决方案的领导者，针对这些话题已经推出了一系列解决方案，持续推动行业发展繁荣。

以科技之翼，助快递“飞”进村

近年来，随着电商企业深入农村市场以及政府的大力推动，快递进村成为行业中不可回避的问题。然而，农村快递面临着点多、面广、线路长、配送效率低下、运营成本高等一系列挑战，这些问题导致快递进村成为一门“亏本生意”。经过多年的摸索，市场上已经有了一套非常成熟的快递进村模式——县级网点共配+司机配送+村级驿站代收。但该模式在实操中，仍然有很多痛点问题亟待解决。

众所周知，建立快递共配机制是快递进村的首要任务。构建共同分拣中心和末端配送站点，能够有效解决单一快递企业在村级配送频次低、配送成本高的问题，从而确保快递服务进入农村的可持续性。然而，末端网点“空间共配”容易，但各快递公司系统之间存在数据壁垒，如何打通所有快递数据、实现到派签一体操作？快递拉到村里再入库，时效如何保证？从县到村，经由环节多，责任如何追溯？县级网点需要管理多个司机、上百家村级驿站，如何进行绩效考核、工资结算？

在这种背景下，快宝推出快宝共配、快宝驿站的组合拳，解决了数据同步、时效考核、责任追溯等一系列难题。

在分拣环节：快宝共配系统通过整合通达系、极兔、邮政、众邮等主流快递公司，一个APP即可完成多品牌、多节点扫描的扫描操作，无需反复切换APP。此外，快宝更是创新性地的推出了到派+代收功能，扫1次上传3条物流，效率提升300%；快宝共配还完支持主流自动化分拣设备的对接，帮助未端实现“无人值守”狂扫，为末端网点实现真正意义上的降本增效；

在交接环节：快宝打造了打印交接单+自定义扫描功能，通过自定义扫描，可以把县到镇到村各环节的路由上传，包裹一旦存丢失，责任可追溯。同时，打印交接单也可用于核对司机、村级驿站等主要责任人的责任认定，更加方便实用；

在妥投环节：快宝驿站帮他入库+稍后通知两大功能，县级网点可以代替村级驿站进行入库操作，入库代收即可结束时效考核，避免延误罚款。稍后通知则可以在包裹送到村里后再一键推送取件通知，避免“货未到人先到”而引发投诉；

创新性推出“场地入库”模式，助力末端升级变革

目前，我国快递行业主要还是依赖价格竞争和人力投入。然而，在人工、场地、设备等成本不断增加的当下，如果不进行模式创新，企业只能艰难度日。

快宝网络深谙其道，创新性地提出了“场地入库”模式，通过简化揽投环节，实现了末端配送成本的降低。

按照传统配送模式，快递网点需要聘请快递小哥把包裹配送至末端驿站，然后再由驿站接力配送；其中，共配仓需要安排分拣员进行到派扫描，而驿站端还需要安排人员进行入库扫描和张贴取件码。

而场地入库模式，通过将"入库"环节前置处理以及对驿站进行无人化升级，即可实现员工数量地大幅缩减。在共配场地，分拣员通过【扫描分拣设备】扫描包裹，即可同时完成代收扫描（可自动补到派）、张贴取件码、包裹分拣入筐等任务。而在驿站端，仅需司机把装有包裹的筐放到对应货架并一键提交入库即可，无需安排人工值守和进行入库扫描操作，大幅降低人工成本。

以快宝福建某共配网点为例，引入场地入库系统后，他们仅需10个分拣员+10个司机+100家无人驿站即可完成日均8万票的配送量。这要是在以前，光是100家快递驿站，就需要至少100个员工。

除此之外，场地入库系统还有两大优势。

其一，增强对末端的掌控。过去，许多快递网点选择与社会驿站合作，以降低末端成本的投入。然而，这也导致了对末端掌控权的丧失，如果社会驿站突然终止合作，将对该区域的派件造成不小的影响。通过场地入库系统，可以将"末端驿站"直营化。快递网点只需找到一个低成本的门店用于放置包裹，并对驿站进行无人化升级改造。这样，快递网点可以在不过多增加经营成本的情况下，提升对末端的掌控力。

其二，提升客户体验感。末端驿站无人化升级以后，用户可以在任何时间前往驿站进行自助取件，不再受限于工作时间或人员值班情况。这种便捷的服务模式消除了用户等待和排队的烦恼，提高了取件效率。

加速快递无人化布局，缓解人力紧缺危机

随着快递业务量的暴涨，“缺人”问题已成为快递行业的一大痛点。特别是在快递高峰期，这种现象尤为突出。为了解决这些问题，快宝网络投入了大量的研发和创新，推动无人配送技术的发展。

2019年，快宝网络旗下的快宝共配系统全面对接市场上主流的自动化分拣设备，帮助网点实现0人工分拣时代；

2020年，疫情爆发以后，快宝网络顺势推出了无人驿站。通过门禁系统、云监控系统、出库仪系统，让传统驿站升级为无人驿站，实现24小时无人值守取件。目前，快宝已经在30多个城市（嘉兴、昆山、杭州、绥化、临汾、金华、黑龙江、重庆、衢州等地）建设了快宝无人驿站，让更多人体验到更便捷、高效的快递取件服务。

2021年以后，快宝网络又相继推出了无人车、无人寄件柜，将无人化应用到快递末端的各个环节。

专业化打单系统，让寄件变得简单

除了末端配送解决方案，快宝在寄件解决方案层面也颇具专业性。快宝网络认真倾听各类用户的寄件需求，比如微商客户、企业客户。基于这些需求，快宝网络通过细分寄件场景，打造了更适合不同用户的寄件系统，并全面优化了用户与快递员之间的业务信息流，满足了不同群体的寄件所需。

针对快递员：快宝快递员APP集下单·实名·打印于一体，让收件变得简单；支持28家品牌寄递、4大主流品牌实名、108个打印模板，满足多场景打印需求；支持扫码寄、权益次卡、优惠券系统、积分系统等会员营销系统，轻松拓客、锁客；打造大客户管理系统、团队管理系统、订单管理系统，实现多角色多层级管理，让管理不再难；

针对微商客户：微掌柜系统对接数十家主流电商平台，实现电商平台订单自动一键导入，让商家彻底告别手动录单；支持共享打单、共享单号源等给其它成员，提升打单效率；支持第三方自建平台订单Excel文件导入，打单时同步发货，高效便捷；支持发货自动通知客户，增加客户对店铺的信任度，减少客户投诉；支持商品管理、自定义面单模板、邀请下单、导出对账单、包裹实时跟踪等，满足商家打单的一站式需求；

针对企业客户：支持针对企业、部门、小组设置专属下单二维码，方便统一管理；支持电脑批量打印、手机打印、多人远程共享打印，实现高效打印和订单处理；订单实时推送给快递员，实现无缝协同和高效寄件，减少订单延误；支持自定义打印模板、设置打印权限、线上收费等功能，满足企业客户一站式寄件需求；

为末端降本增效，快宝一直在路上

提到快宝网络，相信很多快递人已经很熟悉了。

快宝网络是一家专注于快递末端软件开发、运营、服务为一体的互联网科技公司，自2012年成立以来先后获得累计亿元战略融资，拥有百人技术团队，11年技术沉淀，累计投入研发费用数亿元，积累多项独家行业技术方案，旗下产品服务超过百万快递末端人员，服务客户数量超过2.3亿人。

2018年，获得“上海高新科技企业”荣誉称号，2018~2022连续四年获得国家邮政报社颁发的“快递末端创新奖”，2020年10月，以40余项软件著作权入选“上海科技小巨人企业”。

快宝网络旗下的快宝驿站、快宝共配、快递员、定制公众号、快宝智慧快递管理平台、自动化分拣、无人驿站、数据可视化大屏等末端集约化生态解决方案，帮助快递末端实现“管理独立化、品牌本地化、流量自有化、商业多元化、数据智能化”发展，为快递末端打造出的优质闭环的末端商业新生态，得到了数百万快递人的认可与肯定。

不忘初心，砥砺前行！未来，快宝网络会继续开拓创新，为用户提供更加优质的服务，为行业发展贡献更大的力量。