超级增程中国行揽“蓉”光 成都体验深蓝S7增程版

深蓝S7（参数丨图片）是深蓝汽车旗下的第二款车型，定位为中型SUV，提供增程式混动、纯电动和氢电三种动力形式供消费者选择。但超级增程版，是它的最有性价比的车型。

作为一款后驱平台车型，深蓝S7在设计、空间、动力、科技等方面都有着不俗的表现，那么它在实际驾驶中又会给我们带来怎样的感受呢？为了探寻答案，超级增程中国行活动来到成都，而我们对深蓝S7进行了一次详细的体验。

外观

在成都这座历史悠久而又充满现代气息的城市中，深蓝S7显得既不突兀也不平凡，它有着自己独特的魅力和个性，吸引了不少路人的目光。

深蓝S7的外观延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，细长的大灯组提升了前脸的攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。

无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计，与整体造型相协调。车身侧面线条流畅，无框车门增加了时尚感。

中高配车型的轮胎尺寸为235/55 R19，搭配双色轮圈，看起来很有运动气息。车尾部分，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。

内饰

深蓝S7的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，但是在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，取而代之的是一个8英寸的液晶屏幕。整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。

新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适度非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果我们也会在后续的体验中关注。

当然，全景天幕也是不会缺席的。深蓝S7的内饰给人的感觉是简洁而不简单，科技感和豪华感都不错，但是也没有过多的繁琐和浮夸，符合年轻人的审美和需求。空间深蓝S7作为一款中型SUV，空间表现也是我们关注的重点。

该车后排中央地板纯平，加上中间座椅靠背和座垫较软，乘坐舒适性相对不错。储物空间方面，通过实测来看，深蓝S7前排储物空间表现不错，除了常规的储物空间外，中控台下方还配备无线充电面板，大大提升日常用车体验。同时，作为一台主打家用的中型SUV，其后备厢空间表现也十分不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后几乎纯平。总体来看，深蓝S7的空间表现达到了同级别车型的水平，无论是前排还是后排都能提供足够的舒适性和实用性。

动力

深蓝S7提供了三种动力形式供消费者选择：增程式混动、纯电动和氢电。这次我们试驾的是增程式混动版车型。该车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW2，驱动电机的峰值功率175kW。

根据官方数据，该车型0-100km/h加速时间为8.9秒，综合工况油耗为4.5L/100km，纯电续航里程为121km。在成都市行驶时，我们主要使用了纯电模式和智能模式。纯电模式下，该车型给人的感觉是安静、平顺、灵活。电机的响应速度很快，起步加速很轻松。转向系统也很轻盈，操控起来没有负担。

智能模式下，则会根据行驶状态自动切换增程器和电机的工作状态。增程器启动时会有一定的噪音和震动传入车内，但并不影响驾驶舒适性。

在市区内行驶时，并不需要频繁使用增程器，因此油耗也比较低。在成都周边的高速公路上行驶时，我们则切换到了运动模式。

运动模式下，该车型会同时启用增程器和电机，并且提高油门响应和转向助力。这时候可以感受到明显的动力提升和操控变化。该车型在高速上行驶时，该车型的动力表现还是很不错的，无论是超车还是爬坡都没有问题。转向系统也有一定的回馈，操控感也不错。刹车系统也很稳定，没有明显的惯性感。

在运动模式下，油耗会有所上升，但也在合理范围内。总的来说，深蓝S7的动力表现符合其定位和价格，无论是在市区还是高速上都能提供足够的动力和操控性，同时也保证了一定的经济性和环保性。

科技

深蓝S7作为一款新能源车型，科技配置也是其重要的卖点之一。该车型配备了深蓝智能系统3.0，支持OTA升级，并且拥有多种智能功能，如智能语音控制、智能导航、智能远程控制、智能驾驶辅助等。其中，智能语音控制可以通过唤醒词“你好深蓝”来激活，并且可以识别自然语言和多轮对话，实现对车辆各项功能的控制和查询。

智能导航则可以根据实时路况、充电站分布、电量剩余等因素规划最优路线，并且提供实景导航、语音播报等功能。智能远程控制则可以通过手机APP或者微信小程序来实现对车辆的远程启动、空调调节、车窗开关、车门锁定等操作。

智能驾驶辅助则包括了ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急刹车、BSD盲点监测等功能，提高了驾驶安全性和便利性。![深蓝S7科技]在试驾过程中，我们体验了部分科技配置的表现。智能语音控制的识别率和响应速度都很不错，可以实现对空调、音乐、导航等功能的控制，并且可以进行一些闲聊和问答。智能导航的规划效果也很好，可以根据实时路况和电量剩余选择最佳路线，并且提供了清晰的实景导航界面和语音播报。

智能驾驶辅助的功能也很实用，可以在高速上实现自适应巡航和车道保持，并且在遇到前方障碍物或者后方来车时及时提醒或者刹车。总之，深蓝S7的科技配置给人的感觉是先进而不复杂，实用而不花哨，符合当下消费者对于新能源车型的期待和需求。

总结通过这次试驾体验，我们对深蓝S7有了更深入的了解。该车型在外观、内饰、空间、动力、科技等方面都有着不俗的表现，无论是作为家用还是商务都很合适。同时，该车型提供了三种动力形式供消费者选择，满足了不同用户的需求和喜好。

作为深蓝汽车旗下的第二款车型，深蓝S7展现出了该品牌的实力和潜力，也为国产新能源汽车市场带来了一股新风。