上市十天大定破万，20万级豪华超电SUV领克08超值！

9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市。短短十天后，领克08大订订单宣告破万，也就是说，距离月销破万仅差一步之遥。目前，领克汽车正在提速产能，以尽早把新车交付用户手中。

领克08的起步价仅20.88万元，最高26.18万元，时间限量版28.80万元（限量版已售罄）。作为超级电感SUV，领克08可油可电可增程，纯电续航最长245公里；智能化方面，领克08颠覆以往对于领克品牌车机的认知；此外，23个哈曼卡顿扬声器等豪华配置，让领克08可以提供堪比百万级豪华车的体验。

翘首以盼大半年的领克08 EM-P，果然没有让用户失望。新车共推出5款车型：120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。同时，领克听取用户心声：买车送手机——领克08全系车型可享9000元的限时领享礼，九千元相当于赠送两台魅族20手机，领克果然是懂用户的，老公老婆一人一台，不用争不用抢，因为手车互联是真香。

领克08是领克首款以大空间自居的车型，也是一款诚意十足的智能豪华电感SUV。车身尺寸为4820/1915/1685mm，轴距达到2848mm，后排腿部空间达到935mm，车内空间得房率达到71%，“公摊”极小，甚至不输BBA的加长车型。

领克08整车配备Nappa真皮座椅，采用7层零压舒享设计，同级唯一的前后四座按摩，以及百万豪车级的哈曼卡顿23扬豪华音响……总的来说，领克08给人的感觉就是“豪里豪气”。

领克08以实力让那些吐槽领克车机的消费者闭嘴。领克08首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”。该芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS，相当于两颗8155芯片的算力水平，在行业内一骑绝尘。

在全新智能车机LYNK Flyme Auto的加持下，领克08和魅族手机可以实现手车互联、无缝流转，不仅操作流畅，而且真正做到车机就是手机、手机就是车机，主打一个“无感”——“无感”解锁上车、“无感”导航流转、“无感”应用跨界等三重无感体验，开发了无感连接、无界桌面、硬件共享、跨端可见即可说等四大行业领先功能，并可针对不同的用车场景实现「智能场景」一键设定，充分满足用户对智能化体验的所有需求 。对于非魅族手机，也可以体验到车机的高速运算力和车机系统的丝滑操作。

领克08还配备了量产车中尺寸最大的92英寸无界AR-HUD，不仅同级独有，而且领先对手至少两个代际。它拥有2K清晰度，堪称像素和视距匹配的最佳分辨率，可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕，更可化身最大的汽车AR影幕，让领克08动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。

通过搭载EM-P超级增程电动方案，领克08带来了超级性能，超级续航，超级能量三大行业领先优势，是目前最适合中国用户的动力解决方案。

领克08系统功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三电机四驱构型，其中P1电机以发电为主，在急加速需求时也参与补扭，而P3、P4为主驱动电机结合发动机并联驱动，配合先进技术的1.5T四缸电混引擎，相比普通增程车，拥有更强的加速性能和亏电表现，相比单档混动产品，有着更平顺、节能的驾控。

领克08超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。不仅如此，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5.5L，优于同级竞品，让用户用油也很经济。领克08还能通过电混引擎持续发电，满油满电状态下，可让整车具备228度电量储备，可满足自驾旅行、户外露营的各种用电需求。