3号线、11号线…7轨道报喜！佛山地铁建设猛提速！

佛山轨道将全面爆发！

3号线力争年底完成热滑、广佛南环总体进度完成89%……佛山7条重要轨道纷纷传来好消息。

具体情况，不妨一起来看看！

01

佛山地铁3号线

佛山3号线后通段爆猛料！

9月21日，佛山3号线后通段项目部举行了“大干一百天 全力以赴确保1230热滑节点”启动仪式。

其中透露，3号线后通段将力争在12月30日前完成热滑。

|图源：中建安装集团

另外，9月15日，佛山地铁3号线在建段顺利实现长轨贯通。

这为后续机电、供电、通信等站后专业的施工提供了良好的施工条件，也方便后续的建设提速增效。

据了解，佛山地铁3号线全长约69.5公里，贯穿禅南顺三区，共设38个站点。

从规划来看，后通段可连接佛山西站、佛山机场，可与多达13条地铁线实现换乘。

02

佛穗莞城际

广州28号线(佛穗莞城际) 荔湾区项目的征收工作准备了！

昨日（9月25日），中国政府采购网发布有关佛穗莞城际荔湾区项目竞争性磋商公告。

公告显示，拟采购一家供应商开立资金专户用于存放该项目的征拆资金，专款用于项目征收工作。

另外，广州市政府在8月29日公布的《2023年重点工作》中提到，力争12月底开通初期运营佛莞城际、广佛南环、新白广城际。

|截图：中国政府采购网

至于佛山段的规划，佛山市轨道交通局透露：

目前佛穗莞城际正由广州地铁集团牵头开展项目工程可行性研究等前期工作，佛山段线站位方案已基本稳定。（信息来源：9月7日领导留言板）

根据去年11月公示的《佛山经广州至东莞城际工程（广州段）社会稳定分析报告》线路示意图显示，佛山段主线途经南海、禅城、顺德三区，设有8座车站。

03

佛山地铁4号线

佛山地铁4号线 首批开工的绿岛湖双站点大突破！

据佛山地铁最新消息，9月15日-19日，佛山地铁4号线绿岛湖中站和绿岛湖北站相继通过部分基坑开挖施工前条件验收。

这标志着两个车站均进入基坑土方开挖施工阶段。

值得注意的是，绿岛湖中站淤泥严重，且靠近绿岛湖及居民小区，而绿岛湖北站易受高压线影响，两个站点建设难度较大。

另外，科技西路站至科普中路站区间左线顺利贯通，实现了佛山地铁4号线的首个区间双线贯通。

据了解，佛山地铁4号线一期工程西起三水区北江大道站、东至南海区港口路站，线路全长55.2公里。

线路建成后将直接串联三水、南海、禅城三区，与现有的佛山地铁2号线、3号线、佛山西站、南海有轨电车、广佛环线均有换乘站。

04

佛山地铁2号线

佛山地铁2号线广州南站换乘通道预计今年底完工！

8月28日，据佛山发布官方报道，佛山地铁2号线广州南站换乘通道主体结构工程已全部封顶，有望年底实现站内换乘。

|佛山地铁2号线 佛山楼市发布摄

目前，佛山地铁2号线在广州南站与其他线路换乘时，需要出闸后经地面前往，再重新购票或者刷卡进闸，是佛山众地铁中换乘时间最长的线路。

换乘通道建成后，可接入广州地铁2号线、7号线和高铁，5分钟内即可完成站内换乘，大幅度缩减通行时间。

广佛候鸟狂喜： 终于不用日晒雨淋了！

据了解，佛山地铁2号线一期起于南庄站，止于广州南站，途经禅南顺以及广州番禺。

05

佛山地铁11号线

佛山地铁11号线何时动工？

9月12日， 顺德区交通运输局在“民生零距离”节目中作出最新回应：

目前佛山地铁11号线工程正在编制工程可行性研究报告，近期将全力推进线路尽快开工建设。

据了解，佛山地铁11号线起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，共设18个站点，全长36.3公里。

今年1月份 ，《顺德 区交通发展“十四五”规划》曾提出，将争取佛山11号线2023年动工。

值得一提的是，佛山已同意预留11号线的南延条件（来源：中山市交通运输局），并公布线路走向，未来将串联广州、佛山、中山、深圳等城市。

06

广佛南环

途径禅南顺的广佛南环迎来新进展！

8月31日，广东交通官号公布了广东2023年计划通车铁路进度条，广佛南环总体进度已完成89%。

而截至9月14日，广佛南环城际已完成接入佛山西站天窗点任务。

目前，除接入佛山西站的接触网、电力工程既有线施工未完成外，广佛南环城际全线其他建安工程已基本完成。

|图源： 广东交通官号

据了解，广佛南环城际西起佛山西站，终达广州南站，将与佛莞城际铁路贯通运营。

线路全长约35公里，设车站5座，设计时速200公里，未来开通后可与广佛线、佛山地铁3号线、广州28号线实现站内换乘。

值得一提的是，广州地铁集团公司要求年底实现佛肇-广佛南环-佛莞-莞惠“四线贯通、自主运营”。你觉得广佛南环今年年底有望通车吗？

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南海有轨电车

南海第二条有轨电车——里水有轨电车，也迎来重大进展。

据里水新闻报道，南海 有轨电车里水示范段跨水口水道大桥主跨已于9月15日实现合龙，9月18日完成第一次浇注，第二次浇注将于10月15日进行。

线路起于规划里湖新城中轴线里湖新城站，止于里横路站，全长9.834公里，一期共设车站13座，预计2025年建成并投入使用。

此外，线路还为广佛地铁线预留接入口，未来可在岗美站与规划佛山地铁8号线换乘，在里横路站与在建广州地铁12号线换乘。

轨道交通大提速！佛山正加速融入“大湾区1小时生活圈”，你期待吗？