浙江
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一声叹息！现代汽车铁了心要离开中国，不断在东南亚布局工厂。先是19年投资15.5亿美元，在印尼建设了首家汽车工厂。今年现代又收购了通用在印度的塔莱加工厂，再加上起亚的印度工厂，预计年产量要达到140万辆。
而在国内，现代却不断撤退，在把北京工厂卖给理想之后，又计划出售重庆工厂和沧州工厂。相当于五大工厂已去其三。
现代要离开中国，其实也是无奈之举，因为市场不断被挤压，也就没有设厂的必要。2016年，现代在中国年销量上百万，很多城市的出租车都是现代。
但是去年，现代一年才卖了26万辆，还不如国产品牌一个月卖得多。可以说，今天的中国消费者，已经不再盲目崇拜进口车和合资车，发现国产的性价比更高。
当然，现代中国工厂的产能和就业并不会消失，只是转移到了国产品牌身上。这对我们而言反而是好事情。
就像当年三星离开，在国内智能机市场迅速沦为“others”，反而是华为小米和vivo等一大批国产崛起。
韩国的汽车和手机出口中国，本质上就是一笔生意，这是双向选择。但是如今中国消费者不买单了，现代和三星也只能灰溜溜离开。
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