遥遥领先喊得再大声也没用了，美企领先优势越发明显，无奈的现实

遥遥领先已成为这一段时间特殊的口号，然而口号终究代替不了现实，在广受关注的两个行业--汽车和手机市场，都显示出真正遥遥领先的其实是美企，后来者已越发难以追赶了。

在手机行业，苹果饱受诟病，又是镜头进灰，又是咖喱味iPhone，声音都很大，然而当iPhone15正式开售后，苹果的线下零售门店再次出现排队购买热潮，凸显出苹果在高端手机市场无与伦比的竞争力。

苹果在高端手机市场拥有如此强势的地位，在于它已建立自己良好的品牌声誉，A系处理器遥遥领先的性能优势让安卓手机难望它项背，iOS系统的安全优势让高端消费者对它高度认可，由此它在高端手机市场占有的市场份额高达近七成。

对比之下，性能不仅落后于苹果，也落后于高通，性能仅相当于数年前的iPhone11，而价格却比最新的iPhone15还要贵，性能和价格不匹配，网友或许在口号上喊得很响，然而当要掏钱购买的时候，马上就冷静下来了，这一切都可以看看销量的情况，销量最能说明他们的选择。

另一个行业则是汽车行业，汽车行业随着互联网造车的影响，手机行业的营销模式也传导到汽车行业，这种营销模式在汽车行业似乎更难奏效，而且随着时间的推延，手机行业的营销模式影响力在日益下滑。

8月份的新能源汽车车型销量排行榜显示model Y高居销量榜首，其他新能源汽车企业只能靠低价车型以及车海战术才能与特斯拉竞争，美国汽车企业特斯拉在新能源汽车市场的领导者地位似乎已无可动摇，即使特斯拉存在不少争议，而消费者在选购20万以上车型的时候都优先选择了特斯拉。

消费者对特斯拉的认可在于对它先进技术的认可，新能源汽车的关键技术之一是动力电池系统，而动力电池系统不仅仅在于供应电池的企业，也考验着汽车企业对动力电池的整合；此外电控系统、电机技术等也影响着电池的寿命，而这些显然在经过数年时间的考验后，消费者更认可特斯拉在电池技术方面的优势。

新能源汽车行业对新造车企业来说，传统汽车企业正逐渐成为他们头上的大山，随着传统汽车企业加大力度进入新能源汽车市场，新造车企业的压力越来越大，希望越来越渺茫。

7月份的新能源汽车企业销量排名数据显示前十名中仅有理想、蔚来入列，曾经霸占新能源汽车榜前列的新造车企业正被逐渐挤出前十名，相比之下传统汽车企业的竞争力越来越强，曾被嘲笑的传统汽车企业重新获得消费者的认可，尤为特别的是他们嘲笑油改电的宝马等传统汽车企业，然而在全球市场宝马竟然已位居新能源汽车行业第四名。

传统汽车企业的新能源汽车重新获得认可，在于消费者逐渐认识到汽车毕竟是涉及到生命安全的产品，而传统汽车企业在安全性方面更占优势；另一个原因则是汽车的使用寿命长达10年，售后服务很重要，而传统汽车企业建立的强大售后服务体系更受信赖，消费者可不希望买到汽车几年后却找不到4S店了。

从手机行业和汽车行业的现实都可以看出营销口号喊得大声有一定用处，但是效果却越来越不明显，消费者基于各种理由可以跟着喊，但是到了掏钱包的时候往往会给出不一样的选择，所以市场竞争还是得靠自身的产品竞争力，如果产品没有足够的竞争力，一切都是枉然。