湖南
日前，乘联会正式公布了8月份中国汽车进口销量，8月汽车进口量为7.47万台，同比下降1%。而2023年1-8月，乘用车进口量仅有48.7万台，同比下降19%。虽然说8月份进口车销量的下滑速度放缓，不过整体来看前8个月进口车的销量走势依然不容乐观。
而具体来看，前8个月销量排名前五的进口品牌分别为宝马、奔驰、丰田（含雷克萨斯）、保时捷和奥迪。其中宝马、奔驰以及奥迪在前八个月均保持了较高的增速，其中奥迪品牌同比增幅达到了30%，而宝马和奔驰的增幅也超过了20%。此外丰田（含雷克萨斯）、保时捷出现一定的下滑，其中丰田（含雷克萨斯）的下滑幅度更是超过了10%，达到12%。
不过值得关注的是，在8月份丰田（含雷克萨斯）的进口车销量呈现不错的回暖趋势，在8月份的销量达到了20872辆，同比增长了17%，这在近两年是相当少见的。而如今雷克萨斯品牌的销量表现并不如意，主要是受到当前新能源车市火爆的冲击，由于雷克萨斯旗下产品电气化进程较为缓慢，大多还是以油改电的车型为主，显然让消费者无法接受。
另外值得关注的是，在销量进一步下滑的情况下，雷克萨斯终端也开启的大幅优惠的情况，诸如主销的雷克萨斯ES在终端的降价幅度达到了2万元左右，要知道此前这款车一直都处于加价销售的情况。而随着终端大幅降价的开启，虽然说对雷克萨斯的保值率有一定的影响，而销量的提升，恐怕是当前雷克萨斯最想要的结果。
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