双双陨落！月船三号失联，月球车着陆器无法唤醒：核心任务没完成

2023年7月14日，印度成功将月船三号送上太空，之后经历了曲折的探索历程，最终到达月球南极。这对印度来讲具有独特的意义，不仅成为了世界上第四个在月球软着陆的国家，而且是世界上第一个登临月球南极的国家。然而，就在所有人等待月球三号的讯息时，却等来了月船三号失联的消息！据悉：早在九月初，为了能够应对月球南极的温差变化，月船三号已经进入了休眠状态，直到现在，月船三号却还没有苏醒。

月船三号的失联与月球南极的环境有很大关系。众所周知，宇宙中的环境极为特殊，因此在设计各种载人飞船、探测器的时候，往往会针对太空中的环境变化做一些特别的设计，以应对各种突发状况。印度作为首个登上月球南极的国家，已经实现了巨大的突破，但是最终还是没有抵抗住环境所带来的压力。

月球南极的温差变化是有规律可循的，通常情况下，月球上昼夜温差会达到三百摄氏度左右，这是因为月球表面没有大气层，并且月球上的物质一般热容量和导热率都较低，因此，月球白天的温度在太阳的直射下会达到127℃左右，而到了晚上，温度就会降到零下180度左右，再加上月球三号此次到达的是月球南极，温差变化可能会更加明显，但值得注意的是，月球上的一天与地球是不同的，经过科学家观测可以得出，月球上的白天长度相当于我们地球上的14天半，换句话说，当月船三号因为寒冷而进入到休眠状态时，只要等到14天半之后，便会随着月球温度的升高而苏醒，但可惜的是，月船三号已经错过了苏醒期，直到现在也没有作出回应。

那么，这是否就代表着印度月船三号彻底失败了？其实也并非如此，因为必须承认的的一点是，印度此次作为首个登上月球南极的国家，甚至打败了被许多人看好的俄罗斯月球25号，这已经是印度航天发展史的一个巨大飞跃，因为月船是否能够在不偏离着陆点的情况下安全着陆点，这本身就具有一定的挑战和难度，所以，印度此次的登月南极，还是有一定成绩的。

但是，其中存在的问题也是不可回避的，其中最为首要的就是登月的主要任务没有完成，那就是对月球资源的勘探和发现。许多国家之所以会将航天计划的中心放在月球上，一方面是因为月球具备人类探索和研究的条件，而另一方面就在于月球内蕴藏着丰富的可利用资源，尤其是月球土壤，其中不仅有水资源、天然玻璃、还有大量的硅元素、铝元素、铁元素等等，这些物质对地球发展有着举足轻重的影响，因此，探索月球实际上也是一种资源勘探与发现。

事实上，不仅是月球，浩瀚的宇宙中隐藏着许多奥秘。作为登上月球的国家之一，我国在探月工程上收获颇丰，还将足迹扩展到了其他行星上。取得这些成绩的原因则有多方面，除了有坚实的物质基础之外，还需要有先进的科研技术，以及前瞻性的眼光。

回看印度此次的探月经历，其中可以感受到印度对航天计划的关注度，甚至花费巨资与美国进行合作，为的就是能够一雪前耻，在航天领域造就辉煌。然而印度忽略了一点，技术要掌握在自己手中才有价值，长期的以来别国并不会实现真正的进步，只有自己掌握真实的航天信息，并进行考量和观测，再进行具体问题具体分析，研制出自己国家的航天技术，这才能够真正的实现太空梦！

截止到目前，印度的月船三号仍旧处于失联，很大程度上已经宣告失败了，虽然没有实现核心任务，但毕竟首次登上了月球南极，收获还是不小的。现在，只有耐心等待，看看月船三号是否还有苏醒的可能。