一大波新能源的涌入SUV市场,又是电气化,又是智能驾驶,是把不少消费者的“嘴”都给养刁了,可我们回过头来看,真想要实现低成本购车,又规避掉里程焦虑,那还是得燃油SUV才行。而且在国内消费者的既定印象里,对合资大品牌还是要放心一些。趁着燃油SUV的“价格战”尚未结束,我们按照家用可靠、经济省油为基础要求,来看看17、8万的预算能买到些什么样的合资SUV。
本田CR-V(参数丨图片) - 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座
指导售价:18.59万元
尺寸参数:4703/1866/1680mm/2701mm
经历过迭代的CR-V在视觉上有了更简洁的表达,格栅与大灯的融合虽然会让我们想起过去的新宝骏,但这并不妨碍灯组展示出来的科技感。干练的线条与清晰的底盘结构包围,配合醒目的高位布局尾灯,变得年轻的它还是在坚持一种实用派。
CR-V在车舱内拥有三者最出色的空间表现,并且实现了后排的4向可调,虽说是织物座椅,但配合主动降噪、全景天窗等处置,它的综合舒适还是值得表扬的。此外,车辆还标配了三者最多的10气囊,并通过10.1英寸触控屏+Honda Connect的组合,完成了更完整丰富的语音交互功能,包括车窗都能直接语音与远程控制,并保留了CarLife手机互联。
机械硬件上,CR-V以一台142kW(193Ps)最大功率与243N·m最大扭矩的地球梦1.5T进入市场,搭配CVT无级变速箱,它的运动性能是有目共睹的,7.31L/100km的WLTC油耗不算太低,但好在实际兑现率很高,输出也十分稳定。更重要的是,CR-V有出色的底盘调校,配合三者唯一的陡坡缓降与可变转向比技术,无论是多路况,还是公路操控上,它都会让动态反馈更有趣。
丰田RAV4荣放 - 2023款 2.0L CVT 两驱都市版
指导售价:17.68万元
尺寸参数:4600/1855/1680mm/2690mm
荣放在这一代的设计里就有几分野性在,特别是通过双重格栅样式、不规则轮眉,还有多边形包围样式,整车都给人一种见棱见角的感觉。同时,为了让车辆继承日系硬派SUV长久以来的多路况能力,丰田也从照明等系统入手,带来了全LED大灯、自适应远近光、卤素雾灯等功能设计。
荣放在座舱内也有全车7气囊的布局、有10.25英寸触控屏等等,后者支持Apple CarPlay/Baidu CarLife/HUAWEI HiCar手机互联,但它最突出的同级优势还在于TSS智行安全系统,车辆将因此而支持L2级辅助驾驶,包括全速自适应巡航、车道居中保持以及主动刹车等都是标配,在辅助与用车安全方面,丰田做得的确够出色。
机械硬件上,这台荣放以2.0L+CVT的组合登场,126kW(171Ps)的最大功率与206N·m的最大扭矩不算高,但也足够支持它平顺的提速,40%的热效率让它能实现6.27L/100km的WLTC综合油耗,整体驾驶会突出一个稳字。底盘中的后桥双叉臂是其核心优势所在,它拥有更突高刚性与更突出的横向支撑效果,在综合路况驾驶中会让人更为从容。
大众途岳 - 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版
指导售价:17.56万元
尺寸参数:4458/1841/1632mm/2680mm
途岳在设计上是介于途铠与途观L之间的,它既有比较年轻的一面,通过更多来自R-Line的元素,它在个性表达上会比过去的德系SUV强烈些。此外,车辆还有粗壮的贯穿尾灯装饰,尽管宽泛底盘包围粗壮了些,但整体看上去并不会显得太多累赘。
带有重心偏转的座舱倒是有了不少来自ID.系列的元素,像触控方向盘、空调出名班等等,都让它在操作上有了更高的数字化程度。当然,三款车型中唯一的皮革座椅、真皮方向盘等等,都看得出大众如今的慷慨手笔,而且包括自动双区空调、双8.0英寸液晶屏,还有支持L2级辅驾的IQ.Drive系统,这一大堆配置会让车辆显得既实用,又更具高级感。
机械硬件上,途岳搭载了1.5TSI Evo+7速DCT的组合,118kW(160Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩比较适中,但更重要的是,它的低转扭矩输出更突出,并能实现低至5.93L/100km的WLTC综合油耗。底盘没有太多惊喜,但德系的扎实感会是家庭用户所喜欢的,滤震与支撑都没有偏向,平稳过渡才是它的最大优势。
今天三款车型的指导价都在17-18万级,按理说这预算是必然会超出的。但实际上,且不说大众是出了名的降价大户,就是看如今打得不亦乐乎的“价格战”,其实际办下来甚至还有可能省下一笔钱,关键是,这三款车都符合我们大品牌、低油耗的预期,还各自有着不同的特点与优势,怎么选就看各位的偏向喜好了。
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