腾势D9第10万辆量产车下线；极石汽车获10亿美金投资等8条快讯

1、仅用时11个月，腾势（参数丨图片）D9第10万辆量产车下线

9月24日，腾势汽车官方宣布，第10万台腾势D9正式下线，从首台量产到10万台里程碑仅用11个月，腾势D9成为最快达到10万台量产车的新能源豪华车型。值得一提的是，腾势D9诞生于比亚迪长沙雨花基地，也是湖南的地产车。

数据显示，腾势D9今年8月销售10035台，连续8个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军，一年保值率高达98%。

2、宝马纯电iX1在沈阳工厂下线

9月21日，宝马创新纯电SUV iX1 xDrive30L在沈阳铁西工厂生产线正式下线。新车的批量投产也预示着宝马“最年轻”的电动车到来。至此宝马沈阳生产基地所有工厂均可灵活投产纯电车型。按照计划，国产纯电BMW iX1 eDrive25L将于2025年出口海外市场。

3、巨一科技获大庆沃尔沃4.5亿元电池包装配生产线订单

9月21日晚间，巨一科技发布公告称，近日公司与大庆沃尔沃汽车制造有限公司签署了《电池包装配生产线交钥匙工程项目》合同，合同金额为4.5亿元（不含税）。合同为公司日常经营性销售合同，已履行了签署该合同的内部审批程序。

巨一科技表示，合同为日常经营性销售合同，根据合同约定的履行进度，对公司2023年业绩不会产生重大影响。若本合同顺利履行，将会对公司以后年度经营业绩产生积极影响，有利于提高公司的持续经营能力和品牌影响力。

据了解，大庆沃尔沃主要股东为浙江吉利控股集团有限公司持股50%、沃尔沃汽车（中国）投资有限公司持股50%。公司主要经营范围包括制造汽车及其零部件；销售、分销和出口合资公司和合资公司投资企业制造的产品；进口汽车制造所需的原材料和零部件等。

4、昊威新能源100亿元投建钠离子电池生产线

9月22日，广州昊威新能源科技有限公司与潼南签署项目投资协议。

根据协议，广州昊威新能源科技有限公司拟投资100亿元，在潼建设固态方形钠离子电池生产线项目，年生产固态钠离子电池30Gwh，全部投产达效可实现年产值420亿元。其中一期投资40亿元，建设年产10Gwh单体大容量、固态钠离子电芯生产线4条，PACK生产线3条，项目一期投产达效可实现年产值132亿元。

5、获10亿美金投资，极石汽车首家直营店开业

9月22日，洛轲智能科技旗下，极石汽车迎来了首家直营店开业。店铺坐落于上海市，根据极石汽车计划，预计今年年底将在全国17个城市开设17家体验展厅、11家交付中心、11家服务中心。

同日，魏桥创业集团战略投资洛轲智能，持续提升北京汽车制造厂的智能制造超级工厂能力，持续深度赋能极石汽车，总投资额达10亿美金，计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。

据资料显示，洛轲智能科技有限公司成立于2021年1月，法人代表、董事长为昌敬，前威马汽车CTO闫枫出任洛轲智能CEO。值得一提的是昌敬同为为石头科技创始人，石头科技主要研发和生产扫地机器人产品，曾获得小米集团投资。

6、信质集团年产100万套汽车驱动电机定转子总成项目落地江西萍乡

9月22日，信质集团股份有限公司全资子公司信质电机（萍乡）有限公司年产100万套汽车驱动电机定转子总成项目开工仪式在上栗工业园赤山园区举行。

据悉，信质电机年产100万套汽车驱动电机定转子总成项目占地面积100亩。项目拟购置工业机器人、全自动机械手、全自动生产线、具有安全保护装置的高精密高速冲床等设备，建设一座集成自动化、数字化、智能化的洁净生产车间，打造全面应用智能物流配送仓储系统，通过智能化工艺装备与工业物联网、工业大数据及人工智能技术的深度融合，打造以生产互联互通和科学决策为目标的数字化工厂，实现经济效益、社会效益和环境效益同步和谐发展。

7、将于四季度上市，荣威D7正式下线

日前，荣威D7在上汽集团乘用车郑州基地驶下生产线，也代表这款车正式完成量产下线。根据此前信息，荣威D7 EV、荣威D7 DMH将于四季度内上市。

荣威D7将提供两种动力版本，纯电动版诞生于上汽星云纯电专属平台，其将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。动力方面，新车将一台VGA六合一电机，最大功率为155kW的永磁同步电机。

DMH混动版则搭载的混动专用发动机热效率大于43%，馈电油耗为4.3L/100km。在CLTC工况下，其纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

8、泰国总理：特斯拉、谷歌和微软将投资50亿美元

9月24日，泰国总理赛塔·他威信（Srettha Thavisin）表示，该国预计将从特斯拉、谷歌和微软获得至少50亿美元的投资。

赛塔称，“特斯拉将考虑（在泰国）设立电动汽车制造厂，微软和谷歌正在考虑建立数据中心。”但赛塔没有详细说明50亿美元是投资总额，还是各家公司的单独投资。

对此消息，特斯拉、谷歌和微软没有立即回应置评请求。