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【科技犬】
今日下午，华为举行秋季全场景新品发布会，余承东在会上也公布问界汽车的最新消息。
余承东表示，投资5个亿全新打造的问界新M7，大五座拥有百变大空间，六座布局更灵活。凭借出色的产品力、创新的技术引领与超高的智价比，赢得了市场与消费者的充分认可，上市后销量持续走高，日均订单量超1500+。同时，自该车上市以来，其大定订单量已经超过20000台。
新问界M7在其内部，也同样被寄予厚望，华为余承东表示，我们在AITO问界新M7系列上重金投入，用了最扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为智能座舱天花板，还是智能驾驶天花板，更是智能安全天花板，在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验。
其中，最受关注的智驾部分，问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶，预计在今年12月，城区智驾领航辅助（城区NCA）将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。
AITO汽车接下来还将发布其最新旗舰问界M9，目前其已在华为商城开启预订，增程版、纯电版，两个版本的预计售价都在50万-60万元之间，该车将会在2023年第四季度上市。
在今日举办的华为秋季全场景新品发布会上，余承东宣布，华为智选车首款纯电轿跑智界S7将于11月底亮相上市。
该车拥有封闭式前脸，不同于很多电动车采用的眯眯眼大灯，这款车前脸虽然也是封闭样式，不过大灯尺寸巨大，炯炯有神，甚至和问界M9的大灯有不少相似之处，灯腔内采用了4颗LED灯珠，同时大灯下方还有下垂的LED日行灯，有点保时捷Taycan的感觉，尾部非常简约富有高级感，配有问界M5类似的贯穿式尾灯。
除了首搭HarmonyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶外，智界S7还具备超高颜值和全维安全实力，更有“大”不一样的驾乘空间，同时搭配21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳以及碳纤维尾翼。
在工信部申报信息中可以看到这款车搭载了60度和80度两种容量的电池，后者还好，但前者放在这样一台中大型轿车身上，是不是有点太小了？其实这是它最有意思的地方：用小电池跑出高续航。
60度电池对应的续航里程为550公里，百公里也就是10.9度电，什么概念，非常强的能耗！据此推测，智界S7很有可能上了800V。小电池也带来了很多优点，比如成本低了、车重轻了、能耗低了、操控更好了。
注：以上综合资讯来源快科技
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