本田终于良心了！顶配不到10万，配L2级辅助驾驶技术，却无人欣赏

不得不说国内自主汽车品牌这几年的发展很神速，凭借着较高的性价比以及丰富的配置，硬生生的将曾经高不可攀的合资车的价格打了下来，面对来势汹汹的国产车，很多曾经被神化的合资车型都开始销声匿迹了。而还在苦苦挣扎的也开始放下身段，想方设法的来讨好消费者了，这不，这次本田也终于良心了！开始对旗下的车型进行降价促销处理了，这其中就包括了我们今天要盘点号称“保值神车”的本田飞度。

在汽车行业内，本田飞度还有着“平民超跑”、代步神器、空间魔术师等等称号。自进入国内市场以来，几乎是称霸了整个A0级家轿市场，巅峰时候的月销量达到了1.5万台，成为A0级轿车当之无愧的神话。但随着国内新能源汽车的崛起，微型小型代步车市场，已经成为了电动汽车的天下，飞度也在激烈的竞争中慢慢被人们所遗忘，销量也在逐渐下滑。即使现在本田良心了，加入了价格战，顶配飞度的售价还不到10万，它依然不被消费者所接受，在过去的8月份销量仅在4千辆出头，月销量连巅峰时期的零头都不到，表现令人唏嘘。

实际上飞度现在的销量虽然不是很理想，但作为曾经的销冠，它在产品力方面，还是有值得表扬的地方的，我们一起来看看吧。外观方面，前进气格栅以及底部包围处均采用黑色网格状饰板作为装饰，搭配全新的运动前保险杠和两炯炯有神的前大灯，整车看上去还是较为时尚运动的。

车身侧面来看，该车的轮廓清晰，线条微微上扬，细节处匹配了大量的黑色装饰件，比如说外后视镜，车窗边框等，配合双五辐式轮圈和车顶末端匹配的小尺寸的扰流板，整体有种蓄势待发的感觉。

尺寸方面，长宽高分别是4095/1725/1567mm，轴距是2530mm，配以本田独有的“魔术”空间，在有效的尺寸内，车内的利用面积得到了最大进行优化，对于家用车辆来说还是可以勉强满足使用。

内饰方面，车内布局依旧保持了合资车一贯的简约风格，黑白双拼配色营造出相对温馨的车内氛围，不过，中控台上的塑料面板稍显廉价，同时车内匹配8英寸的中控显示屏幕和7英寸的液晶仪表，功能显示清晰可见，常用的基础功能均有所搭载，并支持CarLife手机互联。在中控屏幕下方，是一排物理调节的旋钮和按键，车内的科技氛围虽然不强，但在实用性方面还是做得不错的。

配置方面，搭载了Honda SENSING智能驾驶辅助系统，具备RDM车道偏离预警、LKAS车道保持辅助 、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航和L2级驾驶辅助等一系列安全配置。安全性能是直接被拉满的，而再看一眼价格，顶配不到10万的价格就能拿下，整体我觉得也是性价比很高的。

动力方面，搭载的是1.5L i-VTEC发动机，发动机最大功率124马力，峰值扭矩145N·m，传动系统方面，标配CVT无级变速箱，百公里综合油耗为5.57~5.67升。

最后，飞度作为一代神车，这款车在以前确实是国内A0级市场的佼佼者。有着它曾经的辉煌历史，但是随着新能源车型的崛起，虽然我认为现在的飞度虽然是无人欣赏，但是如果你不具备方便充电的条件，想买一台燃油小型车代步，飞度还是目前燃油车方面最好的选择。