“加价神车”普拉多回归，2024年开始国产，售价30万左右合理吗？

最近几年，由于户外经济的快速发展，越野越来越受欢迎，汽车“方盒子”盛行，国内有坦克300（参数丨图片），国外有丰田普拉多，他们都是越野界标杆级的存在。

其中，丰田普拉多已经阔别国内市场四年之久，但其出色的越野性能和霸气的外观设计，一直深受消费喜爱，可靠、耐用让普拉多成为丰田的保值神器，好在新普拉多即将回归，2024年开始国产，将为大家带来全新的风貌和性能。

新车外观致敬FJ62经典的圆灯复古版车型，与此前流传的4S全新普拉多开启预订的图片车型一致。采用全新的家族式造型设计，内部采用方格状结构进行填充，硕大的“TOYOTA”英文标识，带来较强的视觉冲击力和辨识度，整体呈现出厚重和饱满的气质。新车将推出两种外观造型、四种车身颜色，不少于五种配置的新车供应。

全新普拉多车侧采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计，车身线条硬朗，多边形轮眉连轮看起来十分硬派，新车还将配备全季节轮胎。针对车身尺寸，全新普拉多长宽高分别为4925×1980×1870毫米，轴距达到2850毫米，和坦克500属于同一级别，定位中大型SUV，考虑到越野需求，新车还将配备车顶行李架、方形外后视镜、防擦条以及侧踏板等装备。

值得一提的是，全新普拉多首次引入了SDM防倾杆断开结构，这项智能技术让车辆在越野与公路间切换更为从容，为驾驶者提供了更加灵活的掌控权。

内饰方面，全新普拉多焕然一新，设有12.3英寸的触摸屏，搭载14个扬声器JBL音响系统，还标配了丰田TSS安全系统3.0，前排座椅不仅具备通风和加热功能，还装有自动分区空调、一键启动、Type-C充电口等配置。

至于动力，全新普拉多搭载2.4T涡轮增压发动机+8AT变速箱动力组合，最大功率330马力，最大扭矩达到惊人630牛·米，另外配有全时四驱、分动箱以及中央差速锁。对比之下，国内坦克500采用3.0T轻混动力系统+9挡手自一体变速箱，动力更强。

全新普拉多为进一步提升越野能力，还拥有221毫米的离地间隙、接近角31度、离去角22度、通过角25度，还可以选装高强度钢保护板和RIGID雾灯等越野配件，采用前双叉臂悬架、双管减震器，后部配备多连杆悬架，悬挂行程更长，让车辆能够更好地应对崎岖路面。

价格上，全新普拉多国产版预计售价在40万-60万区间，不过笔者认为售价30万更加合理，毕竟其空间与坦克500一样，动力性能不及坦克500，而坦克500的售价区间在33.5万到39.5万元区间，因此全新普拉多的售价实在不宜上40万，否则不值得期待。

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