燕郊地铁施工速度加快,燕郊站、高楼站都已动工,神威大街站、潮白大街站地下盾构机施工不断突进。
燕郊站的两个施工点都在冶金路与迎宾路交口东南侧,地铁施工围挡从该交口往南延伸了很长。
施工点对面是正在建设中的地铁站TOD项目。万达集团将在这里打造燕郊站TOD城市综合体,建成后有望成为燕郊南城新的商务办公中心。
过了冶金路交口,沿着迎宾路再往南,梦东方后面就是地铁22号线车辆段,该项目用地面积为68.3公顷,合1024.5亩,房屋总建筑面积30万平方米,投资估算48个亿。上海宝冶集团承接了22号线燕郊车辆基地上盖开发项目。
高楼站施工地点位于高楼农贸市场附近,目前有两个施工点,分布在李大线东西两侧。现场施工人员告诉小编,东侧施工点将来要连接通往齐心庄站方向的地上高架线,西侧施工点是地铁站的进出口。
资料显示,高楼站沿规划燕舒路呈东西向敷设,车站总建筑面积17781平,共设置4个出入口、1个无障碍出入口、1个安全出口。
神威大街站、潮白大街站已经在进行地下盾构施工。继9月15日,地铁22号线河北段首台盾构机“三河号”顺利突破百环后,9月21日,第二台盾构机“燕郊号”顺利突破百环大关,项目盾构施工进入新阶段。
“三河号”盾构机由神威大街站始发,承担燕郊站至神威大街站区间左线约3949米的掘进任务。
“燕郊号”沿潮白大街~神威大街站区间右线施工,计划由潮白大街站初次始发,完成两站间1795米的盾构区间掘进任务后,将转战高楼站至齐心庄站2020米盾构区间始发继续掘进施工。
8月24日,第三台盾构机“笃行号”,盾构机刀盘顺利吊装下井,随即进入安装调试阶段。
“三河号”、“燕郊号”领航掘进,“笃行号”即将奋起直追,与首台盾构机“三河号”并驾齐驱,分别完成燕郊站~神威大街站盾构区间左右线各3972.65米掘进任务。
9月2日,第四台盾构机“携同号”6号台车顺利下井。9月23日,“携同号”盾构机刀盘顺利吊装下井,即将进入调试阶段。
“携同号”6号台车顺利下井
“携同号”盾构机刀盘顺利吊装下井
“携同号”组装调试完成后将由潮白大街站北端头始发,与潮白大街站南端头始发的“燕郊号”盾构机相向而行,完成潮白大街站~高楼站区间右线5009米的长距离掘进任务。
第五台盾构机“启程号”已于9月21日顺利下线验收。“启程号”计划由神威大街站南端首次始发,与右线盾构机“燕郊号”并肩战斗,完成神威大街站-潮白大街站左线1701米的掘进任务。后续将转战至高楼站,完成高楼站-齐心庄站左线2032米的掘进任务。
地铁22号线河北段共有6台盾构机,截止目前仅剩最后一台盾构机还在生产线上。
来源:燕郊壹线
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