贵州
前几天刚听说了日产NV200在美国纽约出租车竞标中胜出。虽然我对美国人这个选择感到很诧异，而且相信很多习惯了维多利亚皇冠那像船一样柔软的乘坐感受的老美们会对日产NV200抱怨颇多，但这一切都不会影响我认为这是一款出色的MPV产品的想法。尽管我第一次见到它时也在撇嘴想：这车怎么长这样啊？
但如果仔细观察日本本土的汽车设计，就会发现日产NV200完全是实用型设计取向。较窄的车身宽度更加适合拥挤的城市道路。另外仅5.2米的转弯半径也很方便在市区穿梭。用不太好看的外形换来更高的实用性和便利性，这对于很多公司用车的采购者来说是比较值得的。
作为一款合资品牌的MPV，日产NV200的售价已经比较亲民了。但在配置也有些吸引人的小亮点，比如仪表盘上的行车电脑就可以传递比一般车型多很多的信息量。
MPV车型最重要的就是空间表现，这点NV200做的相当到位。上图体验者是个身高1.88米的大高个，他调好第一排正确驾驶位置后，坐在第二排居然还有一拳多的腿部空间，这样的水平超过了大部分紧凑型车。
喜欢NV200还有个原因是你总能在车上找到一些实用的小配置。第二排乘客可以使用小桌板，另外在桌板下可以发现贴心的小挂钩。这东西不起眼，但是挂些塑料袋装的怕撒漏的物品还是很实用的。
NV200的第三排空间也不算拥挤，实用性比很多大型7座SUV的第三排都要高。图中第三排体验者身高1.78米，如果换成1.7米的乘客就可以进行长途旅行了。可以说NV200三排7个座位的空间表现都很令人满意。
如果将第二排座椅放倒，将第三排座椅折叠，日产NV200就可以拥有一个不错的运货舱。可以注意到车身整个后面全是后备厢盖，掀起后开口非常大，这也是实用性取向的表现。较低的后备厢地板高度让搬运沉重的物品显得轻松一些。
对于像NV200这样的MPV车型来说，动力绝对不是重点参考的指标，只要够用就行了。尽量的经济省油可以为用车公司或个人免去不少开支。
所以也许在第一眼印象中你会不喜欢，甚至排斥日产NV200。但这就像很多男人一样，虽然不是帅哥，可长时间相处下来就会发现他体贴、细心外加脾气好，这些才是长时间一起生活所要看重的方面。
向编辑
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