湖南
家人们，马自达似乎也已经扛不住了。
就在近日，长安马自达已经正式上市了2024款马自达CX-5（参数丨图片）车型，据悉，新车售价区间调整为了12.58-19.78万元，共推出7款配置车型。
值得一提的是，此前在售的2022款CX-5车型售价在14.98-21.08万元区间，所以这么来看的话，等于说新的2024款CX-5车型起售价在2022款车型的基础上官降了2.4万元。由此也就不得不说，马自达这回总算是在价格上“低头”了？
对于CX-5最低配车型起售价的下调，很多朋友可能最关心的就是配置有没有降低。目前从我们所了解到的情况来看，最低配车型不仅没有“减配”，而且还增加了WI-FI热点和MAZDA CONNECT马自达悦联系统。所以，那些担心2024款车型会配置降低的朋友就放心大胆地去购买吧。
说实话，眼下花12万多的价格便能够买到一台配备了2.0L+6AT动力系统的马自达紧凑型SUV，在我看来还是蛮划算的。毕竟，此前CX-5车型一直就是14、15万的起售价，如今官方给降价到了12万多起步，显然也是因为感受到了市场竞争所带来的巨大压力，才不得已作出这种调整。
于咱们消费者来说，12、13万的价格，想买主流电动SUV只有AION Y和元PLUS等车型较为主流，而如果是选购合资SUV，则基本是在丰田锋兰达、大众途岳等车型里面选。
那相较于这些车型，马自达CX-5不仅有着更高的颜值、更简约的内饰设计，2.0L自吸动力+6AT变速箱开起来之后所带来的那种顺畅感，也是上面车型所无法比拟的。再加上马自达历来都追求“人马一体”的操控体验，所以只要你是喜欢开车的人，那么一定就会喜欢上马自达CX-5的这种驾驶乐趣。
总言之，从长安马自达给新款（2024款）CX-5车型官降2.4万的这一行为中我们能看到，眼下马自达品牌在华终于也是扛不住了。
究其原因，除了马自达品牌本身较为小众之外，也跟其产品的更新换代节奏太慢，没有在新能源汽车市场重点发力和突破的原因有关。最后，你们觉得新款CX-5把起售价给降到12.58万之后，会迎来一波销量上的“猛增”吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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