迈阿密和奥兰多之间的高速列车刚开通运行，却有一行人被撞身亡

9 月 22 日周五，佛罗里达州两个最大的旅游中心之间开通了一条私营高速客运列车服务。

运行的Brightline 列车是所有者 Fortress Investment Group 投入 50 亿美元的赌注，最终每年将有 800 万人乘坐迈阿密和奥兰多之间 3.5 小时、235 英里（378 公里）的旅程，比平均车程缩短约 30 分钟。

该公司向单人乘客收取商务舱往返 158 美元的费用，头等舱往返 298 美元的费用，家庭和团体可以以 398 美元的价格购买四张往返车票。每天将有三十二趟列车运行。

Brightline 于 2018 年开始在迈阿密和西棕榈滩之间运行 70 英里（112 公里）长的霓虹黄色列车，是一个世纪以来第一家在美国运营的私人城际客运服务。而此次迈阿密-奥兰多之间的高速列车服务的开通，据美联社报道，这是美国 100 年来第一个开始铁路运营的私营高速城际客运服务。

本周五迈阿密-奥兰多线的开通因一名行人在南佛罗里达州新线路所覆盖的一段轨道上被撞身亡而受到影响。（首班延误了约30分钟）。

德尔雷海滩警察局公共安全官员特德·怀特 (Ted White) 表示，黎明之前，这名身份不明的行人在德尔雷海滩被一列向南行驶的 Brightline 列车撞倒。（目前还不清楚这是意外还是自杀。）。

目前尚不清楚这列火车是否属于迈阿密-奥兰多航线的一部分。

这是这家私营铁路公司在 2023 年发生的第 12 起死亡事件，也是自 2017 年 7 月以来的第 98 起死亡事件。美联社从 2019 年开始进行的一项分析显示，该铁路列车大约每行驶 33,000 英里就有一人死亡，是全国 800 多家铁路公司中死亡率最高的。

Brightline 发言人没有立即回复置评消息。

Brightline 的死亡事件均未被发现是铁路公司的过错。其中大多数是自杀者，行人试图跑过火车前面的铁轨，或者司机在过马路时绕过闸门而不是等待。

Brightline 还正在建设一条连接南加州和拉斯维加斯的线路，希望于 2027 年开通，列车时速将达到 190 英里/小时（305 公里/小时）。美国唯一的另一条高速线路是 Amtrak 在波士顿和华盛顿特区之间提供的 Acela 服务，该服务于 2000 年开始运营。Amtrak 归联邦政府所有。