冒天下之大不韪！中美关系敏感时刻，大湾区航空订购百亿波音订单

一个月前，中美关系陷入紧张局势。洛克希德马丁和雷神两大美国军工巨头不仅拒绝了中国的惩戒性罚款，还不断对台湾省进行军售，激怒了中国政府。中国以史无前例的990亿人民币高额罚款作为回击，而截止日期定在了3月4日。

然而，洛克希德马丁和雷神公司对这一制裁毫不示弱，继续挑衅中国，向台湾出售F-16战斗机机载导弹及相关设备，总价值高达6.19亿美元。这一军售行为明显是对中国制裁的挑衅，使中美关系愈加紧张。

与此同时，美国众议院通过了8项涉台法案，旨在阻止两岸统一，并采取了粗暴干涉中国内政的举措，如禁止机构提供金融服务等。这一系列行动让中美关系达到了前所未有的紧张程度，似乎已经接近摊牌。

令人疑惑的是，在如此敏感的时刻，为什么香港大湾区航空敢于购买波音客机？要解开这个谜题，我们需要深入了解这家年轻的航空公司。

在这种情况下，东海航空选择了重新起航，通过改名为香港大湾区航空，获得了香港空运牌照局的运营牌照。这个举动为公司提供了新的机会，而购买波音客机则被视为一种战略选择。

香港大湾区航空的采购决策也在经济考量上有其合理性。波音737-9 Max飞机采用两舱布局，可搭载超过190名乘客，具有3300海里的航程，相比之下，空客A320 NEO在两舱布局下仅能容纳150名乘客，航程为6200千米，但波音的油耗更低，运营成本更加经济高效。尽管波音的价格略高于空客，但综合性价比仍然让波音成为了明智的选择。

尽管企业的首要任务是盈利和降低成本，但在如此敏感的时刻，企业家是否应该更多地考虑国家大局，并与国家立场保持一致，仍然是一个值得思考的问题。

综上所述，中美关系的紧张局势在国际舞台上持续升温，洛克希德马丁和雷神公司的军售行为以及美国众议院的涉台法案都让情势愈发复杂。与此同时，香港大湾区航空的采购波音客机虽然是商业决策，但也引发了关于企业家在国际政治风险下的角色和责任的思考。如何在不断变化的国际局势中谋求自身利益，并与国家的战略利益保持一致，成为了一个值得思考的问题。