全线铺轨贯通，潍烟高铁有多重要

潍烟高铁全线铺轨贯通。

这意味着，烟台即将进入“高铁时代”。

9月21日，潍烟高铁蓬莱至烟台方向最后一对500米长钢轨，在长轨铺设机组牵引下，稳稳落在芝罘站外刘家线路所4号岔。

据了解，刘家线路所位置关键。

从它可进入烟台芝罘站，接轨青荣城际铁路。

同时可通过刘家线路所、蓁山线路所连接烟台站和烟台南站。

西连烟台西站，届时烟台站、烟台南站、烟台西站将实现“三站相通”。

潍烟高铁正线铺轨全部完成，安全顺利实现全线铺轨贯通的重大节点目标，距离明年开通运营又进了一步。

潍烟高铁对烟台发展有着极大的影响。

交通方面将最直接……

烟台之前的交通，确实有些闭塞。

21世纪初，随着高铁时代兴起，海运式微，陆运兴起，交通末端成为限制城市发展的最大掣肘。

而且胶东半岛处于陆上交通末端，这就导致烟台在高铁时代落后了脚步。

其实，无论是公路、铁路，烟台都跳不出地理位置的限制。

因此成为典型的交通末端城市。

1956年，蓝烟铁路建成开通。

蓝烟铁路线的开通运营，让烟台人民真正拥有了属于自己的铁路，出行也更加便利。

2010年青荣城际铁路开工建设。

自此接过蓝烟铁路的接力棒，继续为山东半岛的铁路客运事业服务；

而蓝烟铁路也将转型为货运为主继续发挥重要作用。

都说，“铁路一响,黄金万两”,铁路对一个地方经济发展的带动作用不言而喻。

大莱龙铁路、龙烟铁路、青烟威荣城际铁路，烟台的铁路建设实现了从无到有，从“铁路时代”迈向“动车时代“的跨越。

现如今，“高铁时代”已经到来，360km/h的时速，不仅缩短了城市之间的距离，更为城市群发展提供了捷径。

大环境之下，烟台也需要融入其中。

利用高铁缓解末端交通城市尴尬。

潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分，是山东北部沿海地区对外客运交流的主要通道。

建成之后，对于烟台融入高铁网起到了关键作用。

而且就目前来讲，烟台的出行还不是很便利。

有时候需要从青岛、济南换乘。

通车后可以实现胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时。

出行效率不仅提升，还可以城市联动、产业等进一步交流。

据了解，潍烟高铁今年年底将达到静态验收条件，明年年中建成通车。

当然，交通方面潍烟高铁只是个开始。

2022年底，烟台发布《加快建设交通强国山东示范区烟台市行动方案》

从《方案》来看，烟台将以跻身全国性综合交通枢纽城市为契机，围绕构建“六大体系”，着力实施“十大专项行动”，加快打造融合胶东经济圈、对接京津冀、连通长三角、面向东北亚的重要交通枢纽城市。

至2025年，烟台将建成全国性综合交通枢纽城市，形成面向世界、连通全国、覆盖全省的现代化交通运输网络。

结合现在交通建设看，快速路一期建成投用，龙烟铁路市域化改造进一步推进，潍烟高铁，莱荣高铁即将建成投用。

全国性交通枢纽城市烟台正在一步一步打造。

期待2025年，烟台能迎来全新的交通体系。