当年上市被嘲笑，如今却成网红车，一年卖出10万辆

坦克300（参数丨图片）上市的时候，没少被人嘲笑过，说它抄袭牧马人和福特烈马，也质疑过它的售价和稳定性，几年时间过去，坦克300不仅没倒下，反而成为了网红车，目前平均月销量维持在8000辆左右，过去的近一年时间里，坦克300卖出了近10万辆，在这个细分市场里，坦克300表现亮眼，对各家车企来说，还是很羡慕的。

为保持竞争力，前不久坦克300进行了改款，其中挑战者和征服者在原有的车型基础上进行了配置升级，穿越者则是基于原来的城市版很有型进行了动力升级，换装了新的2.0T发动机+9AT变速箱，加入了48V轻混系统，不仅动力更强的，对比老款燃油经济性还进一步降低。

外观部分，24款坦克300并没有做大的改动，只是针对细节进行了调整，前脸配备圆角矩形进气格栅和横条中网，中间是硕大的坦克车标，两侧是圆形大灯，前杠突出，采用黑色磨砂饰面装饰，雾灯集成在保险杠两侧，方正的外形，看上去很是结实。

侧面车顶、车窗都是由平直线条打造，车身四周一圈黑色包围，轮眉外凸且轮拱间隙较大，悬架行程很长，尾部是竖式尾灯布局，采用侧开门设计，身背外挂式全尺寸备胎，视觉上显得很粗犷，车身尺寸方面，长宽高分别为4760*1930*1903毫米，轴距2750毫米，接近角33度，离去角度，满载最小离地间隙224毫米。

内饰同样用了很多平直的线条，只不过在边角的位置都做了倒角处理，显得不那么尖锐，圆形空调出风口搭载纹理饰板和缝线内饰，中控台保留了大量的按键和旋钮，这些组合在一起，除了带来便利性外，确实要比以往的硬派越野车型的内饰更具档次感。

采用双12.3英寸联屏设计，配备三辐式多功能方向盘，档把造型别致，内饰的门板座椅等位置都采用皮质包覆，做了打孔和缝线处理。

配置部分，24款车型对比老款增加了前排50W手机无线快充、蜗牛喇叭、原车ETC、车辆远程城控制（通过App实现远程启动等功能，售价略有上调，其中穿越者涨幅最高，达到了3800元。

动力方面，24款车型的越野版本挑战者和征服者动力总成跟老款一致，搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，穿越者的动力总成有所调整，换装的2.0T发动机最大功率252马力，增加了48V轻混系统，匹配纵置9AT变速箱，WLTC工况下综合油耗为9.81升/百公里，比老款很有型版本低一些，全系采用非承载式车身以及分时四驱系统，其中挑战者版本标配后差锁，征服者标配前后差速锁，能提供强悍的越野性能。

坦克300的出现让人们意识到，硬派越野与豪华舒适并不是对立的两个面，而是可以兼顾，也让硬派越野车不再只是越野老炮的专属，普通消费者也可以当做日常代步的工具兼顾偶尔的周末户外出行，能城能野，具备更多可能性。