说来也奇怪,我曾认为法系车是华而不实的代表,然而,这个法系车车主的经历却让我重新审视了这个观点。
“这次能够有惊无险,除了运气好,标致301功不可没!”这是一位来自山东的东风标致车主袁先生,在遭遇大货车撞击后表达的真实心声,也是他对神龙“良心车”的一份肯定。
那天,袁先生一如往常驾驶着爱车标致301前去上班,途经一个没有红绿灯的十字路口时,因对面有一辆大货车便准备等待避让,不料大货车为躲避前方一位横穿马路的骑电动车的老人,直接撞上了袁先生的车致其当场昏迷。幸运的是,袁先生被送医院后检查无生命危险。经历这次事故后,袁先生对神龙“良心车”更加信赖,于是便又提了一辆东风标致4008的新车。
驾车出行,安全第一。如袁先生一样,在见证了神龙“良心车”品质之后再次选择神龙“良心车”的客户并不少见。很多人将目光投入法系车之后,都会发现法系车在安全方面做得特别好。
其实,自设计之初,神龙汽车就采用了更为先进、更为出色的安全车身结构设计,来提升车辆的安全性能。比如在车身结构设计方面,采用的就是能够提升安全性能的底板防撞设计、三道封闭加强环、一体式冲压成型车门,以及前后铝合金防撞梁、顶部三大横梁、超强A、B柱等,且座舱前后还设有溃缩吸能区,加上全车大量的高强度热成型钢材,这些都能够在车辆发生碰撞时,有效利用车身局部位置的变形来吸收撞击时产生的能量,增加碰撞的安全性,从而保障驾乘安全。
以神龙汽车旗下最新获得C-NCAP“五星”安全评级的车型凡尔赛C5 X为例。其基于神龙汽车行业领先的技术与工艺打造,采用了高强度舱式安全车身结构设计,通过封闭环式加强结构和六横、六纵的高强度底板防撞设计,有效分散碰撞时的撞击能量。同时一体化冲压车门、全景天窗采用加强环设计、高强度底板防撞设计等,能够有效地配合车身结构高效溃能。再加上车身方面采用的大量高强度钢、热成型加强板等,能够提供超强的抗变形能力。而因为有了这些在结构和用料上的良心选材,凡尔赛C5 X铸就了一身的“钢筋铁骨”。
神龙汽车的产品在“安全车”“良心车”之外,更有着“放心车”的称号。当然,不仅仅是标致301、凡尔赛C5 X,东风雪铁龙、东风标致其他车型也是一样安全可靠。“良心车,神龙造”,从“史上最牛车”到“救命车”“撞不坏的法系车”, 今年年初,神龙汽车更是提出了“品质知音”,进一步为客户的安全出行保驾护航。
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