福厦高铁预计9月底开通运营！另外，R1线最新消息…

图片来源：泉州台商投资区
图片来源：晋江电视台图片来源：泉州发布

福厦“1小时生活圈”

最新规划来了

福建省发展和改革委员会最新发布《关于印发打造福厦“1小时生活圈”若干措施的通知》。将以福厦高铁开通运行为契机，聚力打造福厦“1小时生活圈”，促进高铁沿线城市资源整合、交通互联、产业融通、协调发展，全方位推进高质量发展。

其中几个方面值得关注：

“优化高铁运行”方面提出：加密列车开行次数，先期增开26对高铁、既有32对高铁变更至福厦高铁运行，后期逐步增加；结合通勤特征，组织高铁“公交化”运行。

“强化枢纽功能，构建综合立体交通网络”方面提出：加快城际铁路F2、F3线和R1前期工作，争取2023年底实现控制性工程开工，实现都市圈城际铁路与高快铁站点之间的便捷衔接。

“用好既有政策，推进站点周边综合开发”方面提出：推动路地合作开发福州南站、厦门北站等车站周边土地。引导商超、酒店、餐饮、便利店等入驻站点周边综合体、商业附属设施等，提升站点配套便利和舒适性。鼓励各地出台相应扶持政策，持当日车票（电子票）可在部分商超、酒店等享受一定折扣。

<关于福厦高铁>

8月31日上午，G55501次列车从福州南站开出，标志着宁波至广州高铁，福州至厦门、漳州段（以下称福厦高铁）正式进入运行试验阶段，福厦高铁全线开通运营进入倒计时。

福厦高铁于2017年9月开工建设，2021年7月正线隧道全部贯通，2022年8月全线铺轨贯通。北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福、温福铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，全长277.42公里，是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，计划9月底开通运营。

其中，泉州段包括泉州南站-泉州东站-泉港站三个新建站点。

泉州东站位于泉州台商投资区东园镇。站房采用“山海之门 扬帆港城”的现代建筑设计理念，建筑面积19999平方米，地上主体两层，局部四层，地下一层，最高峰可容纳3000人。车站站台规模按照2台5线设计，设置12米宽的出站地道1座，新建跨线12米宽天桥1座，旅客进出站流线形式为上进下出。

泉州南站位于永和镇坂头村。站房外立面呈现“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊”的视觉效果。站房总建筑面积约30000平方米，站场为3台7线。车站规模为客运中型站房，按最高聚集人数4000人设计，包含主站房、客运系统机房及车站办公用房等空间。

泉港站站房设计选取闽南古厝的红砖、白石等基本元素，并引入“出砖入石”的传统手法形成色彩的穿插。站房占地面积约1万平方米，站场设置为2站4线。

福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，建成通车后，福州、厦门将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对服务国家“一带一路”建设，促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。