10万级家轿颜值天花板，全新伊兰特打开年轻人选车新格局

问世三十三年，历经七代车型进化，仅靠一款单一车型就取得了全球超过1500万台，国内销量超过500万台的辉煌成绩，它就是曾经家喻户晓的北京现代当之无愧的销量王牌——伊兰特。而在不久前刚刚举办的2023年成都国际车展上，基于全球设计“ONE MODEL”为理念打造的全新伊兰特正式上市，并以9.98-13.38万元的售价和10万级颜值天花板的定位，通过领先同级的配置水平，重新定义了合资品牌家用轿车的新格局，那就是要做年轻人的“炸街好搭子”，将颜值和运动贯彻到底。

作为一款畅销全球的紧凑级家轿，其实现款伊兰特的外形设计就曾颠覆了人们对这款车的固有印象，而此次焕新升级的外观则再度体现了全新伊兰特要做同级别最炸裂、最动感车型的决心。尤其是和同级别的竞争对手相比，全新伊兰特不再寄希望于用新老款同堂，或是用两套外观风格去妥协不同追求的消费群体，而是用实际行动告诉人们，想要颜值和运动于一身的紧凑型家轿，选我就好了。

首先在车头部分，全新伊兰特采用了鲨鱼仿生学设计前脸和参数宝石前隔栅相结合的感性·运动设计理念，其亮点就是通过全新LED日行灯与中网饰条的完美衔接，有效增加车头的视觉宽度；再通过宝石切割线条的全新中网造型与LED大灯相融合，配合发动机盖的筋线设计和全新前杠造型，营造更加动感的前脸运动风格；最后通过转向灯与大灯组的分体设计，提升整车的视觉效果，给人留下过目不忘的深刻印象。

在细节方面，全新伊兰特不但全系标配了新款LED大灯，并且在中高配车型上增加了双超窄型透镜式远近光，在造型更美观的同时夜晚照射距离更长，光线宽度大，均匀且不散光。

在车身尺寸方面，全新伊兰特的长宽高增加至4720*1810*1415mm，轴距达到2720mm，不但在同级别竞品中更具优势，并且基于现代集团第三代i-GMP平台设计，使其具有短前后悬、长轴距和低重心的造型特点，在增大车内乘坐空间的同时，具有同级最大的宽高比，而宽高比越大，则越能彰显车辆的运动属性。

此外全新伊兰特保留了车身侧面动感的三条人鱼线造型，配合全新刀锋样式的轮毂设计，进一步提升了整车的运动属性，并且除了入门级车型之外均搭配了225/45R17的轮胎尺寸。

尾部设计同样也是伊兰特彰显运动感的重要部位，在流线的飞翼式造型基础上，全新伊兰特采用了带有扩散器造型的全新双色后杠造型，更加突出层次感，配合贯穿式尾灯设计，让全新伊兰特在夜晚的车流中更具辨识度。并且新增加的后备箱感应开启功能无需手动，实用性进一步增强。

在如此动感的外表下，全新伊兰特顺理成章的成为了10万级家轿当中的那个“显眼包”，尤其对于追求个性和张扬的年轻用户群体来说，全系统一的运动风格让全新伊兰特的定位也不再平庸。而除了高颜值的外观，全新伊兰特内饰的进化同样极具卖点。

全新伊兰特的内饰采用了目前同级别并不多见的以驾驶者为中心的设计理念，尤其是中控地台的环抱式中央扶手，既为驾驶者营造了专属的独立空间，又为副驾乘客提供了颇具实用性的握感，可以说十分巧思。带有电子显示功能的战机式飞行挡把则把战斗氛围拉满，此外得益于整车运动化的造型设计，全新伊兰特可以给予驾驶者同级别中更具开阔的视野，利于观察车辆周围的交通状况。

而在细节之处，全新伊兰特不但在仪表台、门板和中央扶手等部位增加了软性材质的包覆增加内饰质感，而且在中控台区域将触控式面板改为物理按键和旋钮，更加利于驾驶者的盲操作，实用性和质感也大大增加。

在智能科技配置方面，全新伊兰特在中高配车型上就配备了10.25英寸双联屏，并搭载了最新的本土化智能网联4.0车机系统。这套系统具备全新的GUI画面，显示效果更清晰而且功能区域划分更明确，支持主副驾的自然语音识别，手机互联和远程车辆控制功能，并且内置了百度地图，还新增了OTA在线升级功能。

针对时下年轻用户的使用习惯，这套系统不但在娱乐影音方面新增了爱奇艺视频，并自带QQ音乐、有声读物和新闻资讯等主流应用程序，还带有车家互控功能，而且具备同级独有的停车场自动结算服务、后座静音模式、代驾模式和语音备忘录，既满足了年轻用户的喜好，又提供了同级独有的实用性功能。

尤其对于手机不离手的重度使用者，全新伊兰特还具备BlueLink功能，方便用户利用手机实现解锁和启动车辆、密钥/权限共享和远程控制车辆等实用操作。

此外，全新伊兰特还通过同级独有的64色氛围灯，营造了更具动感的座舱氛围，比如氛围灯不但可以进行10种亮度调节，而且颜色变化能够与驾驶模式和QQ音乐联动，甚至还设置了超速预警联动模式，能够在车辆超速10-20%和20%以上通过不同间隔的红色闪烁来提醒驾驶员的超速行为。

而智能温控新风空调则是全新伊兰特在智能配置上的人性化体现，该系统除了可以进行语音识别控制之外，还可以根据导航路线在进入隧道时自动开启内循环、在使用玻璃水时开启内循环、监测到灰尘污染时自动开启过滤模式、AUTO模式下默认三档风量，这些看似不起眼的小设计小功能，却能让用户在实际用车过程中感受到来自细节的关怀。

除了上述特点鲜明的智能化配置，全新伊兰特在舒适性配置方面同样进行了大幅升级，比如为了让用户的手机充电更便捷，在车内设置了2个27瓦的Type C充电接口，等同于苹果手机原装充电器的充电效果，高配车型还增加了15瓦的无线充电功能。前排主驾电动座椅新增了腰部支撑，后排座椅增加了加热功能。

在智能驾驶辅助方面，全新伊兰特提供了同级领先的24项智能安全辅助配置，包括了同级独有的FCA-JT前方防碰撞辅助，可以对交叉路口的对向来车进行监测；NSCC基于导航智能巡航控制，能够智能控制车速避免违章；HAD高速公路驾驶辅助，实现车速车道全控制，缓解长途驾驶疲劳等等实用性的驾驶辅助装备。同时还新增了MCB防止二次碰撞辅助系统，对发生碰撞后没有及时停止的车辆自动施加制动避免二次碰撞的发生。

在驾驶层面，目前全新伊兰特率先上市的均为1.5L+CVT变速箱的车型，这款Gamma系列的1.5L MPI发动机最大功率84.5千瓦，峰值扭矩144牛·米，其特点是在加速性能和同级别对手处于同一水平的基础上，却能提供更为出色的5.36L/100km油耗水平。此外其搭载的钢链式CVT变速箱结构更耐用，可靠性更高。

在操控性层面，既然拥有了同级别更为出色的颜值，那么自然不能在底盘方面表里不一，全新伊兰特使用了全新减震器改善几何结构，提升调校完成度，来确保车辆在舒适和操控之间的平衡，并且通过更精确和敏捷的转向应答，实现稳定的转向效果。毕竟如今的伊兰特系列已经不再是那个只局限于家用轿车范畴的单一车型，有了WTCR世界房车锦标赛冠军的加持和现代高性能品牌N系列的加入，更多的底盘调校经验和公路性能的优化只会让全新伊兰特的运动属性有增无减。

除了产品层面的全面提升，在如今行业严重内卷的背景下，全新伊兰特此次还推出了全新的油电平权购车政策。比如包括购置税全免、5年出行油费补贴和终身免费机油在内的总价值25000元的三大权益，以及至高5年免息贷款，BlueLink 5年免费流量等购车政策，最大程度展现了自身的诚意。

最后在车型推荐方面，目前全新伊兰特先期共推出了四款1.5L车型，价格区间为9.98-13.38万，其中12.38万的1.5L LUX尊贵版最值得推荐，其仅比顶配TOP旗舰版缺少了64色氛围灯、后排座椅加热和360度全景影像等配置，但保留了丰富的驾驶辅助系统和主被动安全配置。如果是对于驾驶辅助系统和智能化配置不太看重的老司机，那么11.28万的1.5L GLX精英版也是不错的选择，因为其外观配置和高配车型保持一致，还可以通过选装包将舒适和智能化配置直接补齐，让用户完全可以根据自己的使用需求做选择。

诚试说：

再辉煌的销量成绩都只是过眼云烟，只有把握住当下瞬息万变的市场环境，才能走的更远更持久，全新伊兰特的优势在于明星车型的销量背书和全球化车型的技术支持，但这些仅仅能作为加分项。面对快速变革的国内汽车市场，我们欣喜的看到全新伊兰特并没有选择走之前的老路，而是凭借个性鲜明的设计和领先同级的产品力，将自己带到了全新的领域，用10万级颜值天花板的定位和越级的产品力表现，来延续自己的辉煌。