湖北
我国城市内生型机场太少，福州机场离市中心超过50公里，坐飞机很不方便！
我国的机场普遍远离城市，有些机场到城区的距离超过40公里，少部分甚至超过60公里。比如，成都天府机场、北京大兴机场、福州长乐机场、兰州中川机场到市中心的距离都超过50公里，拉萨贡嘎机场到市中心的距离超过80公里，昌都邦达机场离市中心超过120公里。这样的距离，不论是通勤时间还是通勤成本都非常高，如果不是迫不得已，不如就近坐火车。
而欧美的机场一般就在城市边缘，甚至在城市内部，坐飞机非常方便。比如芝加哥不仅有一个8条跑道的枢纽机场，还有好几个城市内生机场，老百姓不用出城就可以坐飞机。旧金山国际机场北距旧金山市中心约13千米，为4F级国际机场，大型航空枢纽，有4座航站楼，4条宽60米的跑道。与旧金山国际机场隔海相望的奥克兰国际机场，北距阿拉梅达市中心约6千米，北距奥克兰市中心约10.5千米，为4E级国际机场，也有4条跑道。这两座国际机场的直线距离只有15公里，放在中国简直不可想象。
此外，离旧金山国际机场50公里处，还有一个城市内生型的双跑道圣何塞机场，离奥克兰国际机场10公里处，还有城市内生型的单跑道海沃德机场。放在中国，省会城市及计划单列市级别的城市才有资格拥有双跑道机场，四跑道机场更是全国不到5个。中美航空之间的差距，首先就体现在机场布局上。
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