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据外媒消息称，雷克萨斯将在10月26日至11月5日举办的2023日本移动展上发布一款全新的纯电动概念车，而基于该概念车打造的量产车型则将会在2026年投入生产，成为雷克萨斯下一代纯电动车的首款车型。虽然雷克萨斯没有透露太多的细节，但外媒猜测这个概念车可能与丰田几个月前发布的雷克萨斯品牌预告图有关。
雷克萨斯声称，其下一代纯电动车将彻底改变车身的模块化结构，对生产方法进行重大更改，并且彻底改造软件平台，其设计将完全专注于雷克萨斯的特性，外观强调空气动力学，座舱采用更多环保材料。此外，轻量化也将发挥重要的作用，为性能和效率带来好处。丰田执行副总裁Hiroki Nakajima此前就曾经表示，丰田下一代BEV的设计和驾驶性能将会“令人心跳加速”。
雷克萨斯专注于在其未来的电动车型中提供有趣的驾驶体验，同时提供新型服务。核心技术将包括Direct4四轮驱动系统和针对“线性转向感觉”的线控转向。针对纯电车型，预计将采用全新的模块化架构，同时供丰田和雷克萨斯两个品牌使用。
丰田最近宣布了下一代电池技术的细节，该技术也很有可能会跟雷克萨斯共享，因此外媒猜测雷克萨斯在2026年生产的下一代纯电动车将会是首款搭载该电池的车型。据丰田介绍，其在2026年投产的下一代高性能锂离子电池将会提供达800公里的续航里程，10-80%的充电时间仅需20分钟，同时生产成本跟目前的电池组相比还降低了20%。
下一步是2027-2028年推出的更高性能的锂离子电池，提供超过612英里（1000公里）的续航里程，同时进一步节约10%的成本。最后，丰田的固态电池预计将于2027-2028年到来，可在短短10分钟内将电量从10%充至80%，而续航里程最终将超过746英里（1200公里），甚至达到932英里（1500公里）。
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